Oficjalne dane wymieniają 37 wersji modelu Lexus CT (2011–2021) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2011–2021
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,8 l do 1,8 l
Moc
od 73 kW (99 KM) do 110 kW (150 KM)
Paliwa
Hybryda, Benzyna, Hybryda plug-in i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,6 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,8 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
171 266
Czym jest Lexus CT?
Lexus CT to kompaktowy hatchback klasy premium oparty na pełnym układzie hybrydowym. Jego pięciodrzwiowe nadwozie stanowi dla gamy Lexusa kompaktową alternatywę dla większych samochodów i SUV-ów tej marki. Lexus zaprezentował model CT 200h jako swoją pierwszą pełną hybrydę w segmencie aut kompaktowych klasy premium.
CT doczekał się jednej generacji, A10/ZWA10, produkowanej w latach 2011–2022. Sprzedawany jako CT 200h, łączył silnik benzynowy o pojemności 1,8 L z silnikiem elektrycznym.
Silniki i moc
Wymieniona pojemność silnika modelu CT to 1,8 L. Dane z UE obejmują zakres od 73 kW (99 KM) do 110 kW (150 KM), podczas gdy brytyjskie zestawienia wskazują 100 kW (136 KM). Moc podawana we Francji wynosi 73 kW (99 KM).
Hybryda to jedyny rodzaj napędu w zestawieniach z Wielkiej Brytanii oraz w amerykańskich testach EPA. Francuskie zestawienia obejmują wersje hybrydowe i benzynowe, podczas gdy rejestracje w UE zawierają wersje hybrydowe obok innych zarejestrowanych kategorii paliw. CT jest najbardziej znany ze swojego benzynowo-elektrycznego układu hybrydowego.
Jak oszczędny jest Lexus CT?
Najniższe uwzględnione zużycie paliwa w UE wynosi 4,8 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższy wynik w Wielkiej Brytanii to 3,6 L/100 km według NEDC, a Francja również podaje 3,6 L/100 km według NEDC. W Stanach Zjednoczonych najniższy wynik wynosi 5,6 L/100 km w testach EPA, a najlepsza średnia ocena to 42 MPG. Najniższy wynik w Kanadzie to 5,6 L/100 km w teście 5-cyklicznym.
Procedury testowe się różnią, więc te wartości nie są bezpośrednio porównywalne. Europejskie normy wykorzystują WLTP lub – w przypadku starszych wyników – NEDC, Stany Zjednoczone korzystają z testów EPA, a Kanada ze swojej procedury 5-cyklicznej.
Gdzie sprzedawano Lexusa CT?
Model CT pojawia się w oficjalnych danych dla UE, Wielkiej Brytanii, Francji, USA i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2011–2021 i wynoszą łącznie 171 266 sztuk. Dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2012–2020, z Francji 2012–2015, a zestawienia z USA i Kanady lata 2011–2017. Dane rejestracyjne w UE wskazują wersję 1,8 L o mocy 73 kW (99 KM) jako jedną z najczęściej rejestrowanych konfiguracji.
Pytania i odpowiedzi
Czy Lexus CT był hybrydą?
Tak. Model CT 200h wykorzystywał silnik benzynowy 1,8 L połączony z silnikiem elektrycznym. Zestawienia z Wielkiej Brytanii oraz amerykańskie EPA dotyczą wyłącznie wersji hybrydowych.
Ile generacji liczył Lexus CT?
Posiadał jedną generację, A10/ZWA10, odnotowaną w latach 2011–2022.
Jakie jest najniższe uwzględnione zużycie paliwa dla modelu CT?
Najniższa uwzględniona wartość to 3,6 L/100 km w teście NEDC w Wielkiej Brytanii i we Francji.
W skrócie: Długość 4320–4360 mm · Masa własna 1460–1840 kg · Prędkość maksymalna 180 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 90,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (37)
Unia Europejska 14 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021
1,8 l
73 kW (99 KM)
Hybryda
4,8 l/100 km WLTP
116 g/km
1612
2021
1,8 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
5,0 l/100 km WLTP
117 g/km
438
2012–2020
1,8 l
73 kW (99 KM)
Hybryda
–
85–98 g/km
19 565
2011–2020
1,8 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
–
89–98 g/km
133 698
2020
1,8 l
73 kW (99 KM)
Hybryda plug-in
–
92 g/km
10
2013–2018
1,8 l
73 kW (99 KM)
Inne paliwo
–
90–96 g/km
2255
2017
1,8 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
–
90 g/km
776
2017
1,8 l
–
Hybryda
–
91 g/km
20
2015
1,8 l
–
Inne paliwo
–
88 g/km
12
2013–2014
–
–
Inne paliwo
–
93–94 g/km
102
2011–2013
–
–
Benzyna
–
90–93 g/km
442
2011–2012
1,8 l
–
Benzyna
–
94 g/km
11 818
2011–2012
1,8 l
73 kW (99 KM)
Napęd elektryczny
–
93 g/km
464
2011–2012
Silnik elektryczny
–
Napęd elektryczny
–
94 g/km
54
Wielka Brytania 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
201917" (FWD) CT · 17" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack i 3 kolejne wersje wyposażenia
1,8 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,2 l/100 km WLTP
–
201917" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack i 4 kolejne wersje wyposażenia
1,8 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,3 l/100 km WLTP
–
2019200h 17" wheels
1,8 l
100 kW (136 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,8 l/100 km WLTP
–
2014–2018Advance · F Sport · Luxury i 11 kolejnych wersji wyposażenia
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,1 l/100 km NEDC
94 g/km
2014–2018S · CT200h S
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
3,6 l/100 km NEDC
82 g/km
2016–2018CT200h 16" wheels · CT200h 16'' wheels · Luxury with Optional 16'' wheels i 2 kolejne wersje wyposażenia
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
3,8 l/100 km NEDC
88 g/km
2018F Sport · Premier
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
3,8 l/100 km NEDC
94 g/km
2018CT 200h Premier · CT 200h SE Plus Pack · CT 200h F SPORT i 1 kolejna wersja wyposażenia
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,4 l/100 km NEDC
101 g/km
2018CT 200h Luxury with optional 16" wheels · CT 200h Premier with optional 16" wheels · CT 200h SE
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,2 l/100 km NEDC
97 g/km
2013–2014CT200h Advance · CT200h F Sport · CT200h Luxury i 2 kolejne wersje wyposażenia
1,8 l
–
Hybryda
Automatyczna
4,1 l/100 km NEDC
94 g/km
2013–2014CT200h S
1,8 l
–
Hybryda
Automatyczna
3,8 l/100 km NEDC
87 g/km
2012CT200h
1,8 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,1 l/100 km NEDC
94 g/km
Francja 2 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2013–2015CT 200h
–
73 kW (99 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
3,6–4,2 l/100 km NEDC
82–97 g/km
2012CT 200h
–
73 kW (99 KM)
Benzyna
Bezstopniowa (CVT)
3,8–4,1 l/100 km NEDC
87–95 g/km
Stany Zjednoczone 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2011–2017
1,8 l
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
Napęd na przód
42 MPG (5,6 l/100 km) EPA
116–136 g/km
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2011–2017Compact
1,8 l
Benzyna
Bezstopniowa (CVT)
5,6–5,7 l/100 km 5-cycle
129–132 g/km
Akcje przywoławcze Lexus CT
1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu Lexus CT z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Spaw napełniacza kurtyny powietrznej może pęknąć2011–2012
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
