Czym jest BMW i3?
BMW i3 to kompaktowy samochód miejski o wysokiej, pionowej sylwetce i wnętrzu zaprojektowanym z myślą o jeździe na napędzie elektrycznym. Zamiast adaptować model spalinowy, BMW stworzyło dla niego dedykowaną architekturę samochodu elektrycznego.
Kabina pasażerska i3 była wykonana z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym i połączona z aluminiową strukturą, na której zamontowano układ napędowy, podwozie i akumulator. Oprócz wersji w pełni elektrycznych na niektórych rynkach oferowano też hybrydę plug-in z niewielkim silnikiem benzynowym, który zwiększał zasięg.
Generacja BMW i3
BMW i3 miało jedną generację, I01, produkowaną od 2014 do 2022. W tym czasie BMW modernizowało układ elektryczny i gamę modelu, zachowując jego kompaktowe, wysokie nadwozie. Samochód produkowano w fabryce BMW w Lipsku.
Silniki i moc
BMW i3 oferowano jako samochód w pełni elektryczny, a na niektórych rynkach także jako hybrydę plug-in z układem zwiększającym zasięg. Dane rejestracyjne w UE z lat 2013–2025 klasyfikują wersje jako elektryczne, hybrydy plug-in i inne typy napędu; ich moc wynosi od 25 kW (34 PS) do 170 kW (231 PS). Najczęściej rejestrowano w UE wersje elektryczne o mocy 75 kW (102 PS).
Gama różniła się w zależności od rynku. Dane dla USA i Kanady obejmują wersje elektryczne i hybrydy plug-in. W wymienionych danych dla Kanady moc wynosi od 125 kW (170 PS) do 135 kW (184 PS).
Zużycie energii i emisje
Dla hybryd plug-in we Francji podano ważone zużycie paliwa wynoszące 0,6 L/100 km według NEDC. Wynik EPA dla USA to 6 L/100 km, a wynik kanadyjskiego testu 5-cyklowego również wynosi 6 L/100 km. Wartości te zakładają, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
Procedury testowe różnią się: wynik dla Francji opiera się na NEDC, w USA stosuje się EPA, a w Kanadzie test 5-cyklowy. W podanym okresie zarejestrowano w UE łącznie 281 753 egzemplarze i3.
Gdzie oferowano BMW i3?
Dane są dostępne dla UE, Francji, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Dedykowana konstrukcja elektryczna i produkcja w fabryce BMW w Lipsku wyróżniały i3 w gamie marki.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy oferowano BMW i3?
Generację I01 produkowano od 2014 do 2022. Dane rejestracyjne z UE obejmują lata 2013–2025.
Czy BMW i3 było w pełni elektryczne?
Oferowano je jako samochód w pełni elektryczny, a na niektórych rynkach dostępna była także hybryda plug-in z układem zwiększającym zasięg.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa hybrydy plug-in?
We Francji podano 0,6 L/100 km według NEDC. W USA i Kanadzie wynik wynosi po 6 L/100 km, obliczone według stosowanych tam procedur.
Jaką moc oferowało BMW i3?
Wersje ujęte w danych dla UE mają moc od 25 kW (34 PS) do 170 kW (231 PS).
