Akcje przywoławcze BMW i3

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Folia ogniwa akumulatora wysokiego napięcia może być wadliwa

   Zgłoszono 14 listopada 2022Roczniki modelu 2018–2021Akcja przywoławcza DVSA R/2022/32218 pojazdów objętych akcją

   Wada produkcyjna uzwojenia folii wewnątrz ogniw akumulatora wysokiego napięcia może wpłynąć na moduł ogniw. Wadliwy moduł ogniw zostanie wymieniony.

2. Generator gazu zwijacza przedniego pasa bezpieczeństwa może być uszkodzony

   Zgłoszono 30 marca 2022Roczniki modelu 2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/0898072 pojazdy objęte akcją

   Uszkodzony mikrogenerator gazu w zwijaczu przedniego pasa bezpieczeństwa może nie zadziałać zgodnie ze specyfikacją w razie wypadku. Przednie pasy bezpieczeństwa zostaną sprawdzone i wymienione w przypadku uszkodzenia.

3. Śruby pasów bezpieczeństwa i tylnych siedzeń mogą nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 29 grudnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/442304 pojazdy objęte akcją

   Jakość materiału niektórych śrub foteli i pasów bezpieczeństwa może nie spełniać specyfikacji. Śruby w określonych miejscach mocowania pasów bezpieczeństwa lub tylnych siedzeń zostaną wymienione.

4. Pierścień regulacji oparcia tylnego siedzenia może pęknąć

   Zgłoszono 28 kwietnia 2021Roczniki modelu 2021Akcja przywoławcza DVSA R/2021/15882 pojazdy objęte akcją

   Pierścień sterujący mechanizmem regulacji oparcia siedzenia w drugim rzędzie może pęknąć z powodu niedostatecznych właściwości materiału. Ramy siedzeń drugiego rzędu zostaną wymienione.

5. Czujnik wykrywania dachowania może być wadliwy

   Zgłoszono 8 czerwca 2020Roczniki modelu 2020Akcja przywoławcza DVSA R/2020/162378 pojazdów objętych akcją

   W sterowniku poduszek powietrznych może znajdować się wadliwy czujnik wykrywania dachowania. Wadliwy sterownik poduszek powietrznych zostanie wymieniony.

6. Płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego może nie spełniać specyfikacji

   Zgłoszono 3 kwietnia 2020Roczniki modelu 2019Akcja przywoławcza DVSA R/2019/289240 pojazdów objętych akcją

   Płytka drukowana elektroniki silnika elektrycznego może nie spełniać specyfikacji. Jednostka elektroniki silnika elektrycznego zostanie wymieniona.

7. Usterka elektryczna może spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 14 sierpnia 2019Roczniki modelu 2019Kampania NHTSA 19V599000139 pojazdów objętych akcją

   Usterka płytki obwodu może przerwać dopływ wysokiego napięcia, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł elektroniki silnika elektrycznego.

8. Moduł elektroniki silnika elektrycznego może odciąć zasilanie

   Zgłoszono 17 kwietnia 2019Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 19V310000159 pojazdów objętych akcją

   Usterka płytki drukowanej może odciąć wysokie napięcie, powodując utratę napędu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealer bezpłatnie wymieni moduł.

9. Kondensatory ładowarki przenośnej mogą ulec uszkodzeniu

   Zgłoszono 20 września 2018Roczniki modelu 2018Kampania NHTSA 18V6520003501 pojazdów objętych akcją

   Kondensatory w ładowarce przenośnej mogą ulec uszkodzeniu, stwarzając ryzyko porażenia prądem lub pożaru. Dealer sprawdzi przewód ładowania i w razie potrzeby bezpłatnie go wymieni.

10. Poduszka kierowcy może zwiększać ryzyko urazu szyi

    Zgłoszono 16 listopada 2017Roczniki modelu 2014–2018Kampania NHTSA 17V72000032 000 pojazdów objętych akcją

    Kierowcy niskiego wzrostu, którzy nie mają zapiętych pasów, mogą być bardziej narażeni na uraz szyi podczas zderzenia czołowego. Dealerzy bezpłatnie zaktualizują oprogramowanie sterownika poduszki powietrznej kierowcy.

11. Przewód odpowietrzający zbiornik paliwa może przeciekać

    Zgłoszono 9 lutego 2017Roczniki modelu 2014–2017Kampania NHTSA 17V08800019 130 pojazdów objętych akcją

    Przewód odpowietrzający zbiornik paliwa może ocierać się o osłonę kabla, przetrzeć się i powodować wyciek oparów paliwa, zwiększając ryzyko pożaru w przypadku kontaktu oparów ze źródłem zapłonu. Dealerzy bezpłatnie sprawdzą przewód i w razie potrzeby go wymienią, a także zamontują spinkę zapobiegającą obtarciom.

12. Boczna poduszka powietrzna w siedzeniu może się nie napełnić

    Zgłoszono 20 grudnia 2016Roczniki modelu 2017Kampania NHTSA 16V9140003506 pojazdów objętych akcją

    Inicjator w bocznej poduszce powietrznej zamontowanej w siedzeniu może nie zadziałać podczas wypadku, uniemożliwiając jej napełnienie i zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduły poduszek powietrznych.

13. Nieprawidłowa kalibracja czujników może zaburzyć stabilność kierowania

    Zgłoszono 3 grudnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/24482 pojazdy objęte akcją

    Nieprawidłowo skalibrowane czujniki prądu silnika mogą zwiększać moment hamowania odzyskowego podczas zwalniania, powodując nadsterowność lub podsterowność i potencjalnie poślizg na śliskiej nawierzchni. Czujniki zostaną skalibrowane.

14. Poduszka powietrzna pasażera może nie rozwinąć się właściwie

    Zgłoszono 7 października 2015Roczniki modelu 2014–2015Kampania NHTSA 15V6280006073 pojazdy objęte akcją

    Błąd produkcyjny może uniemożliwić prawidłowe napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera podczas zderzenia przy małej prędkości, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią moduł poduszki powietrznej.

15. Poduszka powietrzna pasażera może zadziałać nieprawidłowo

    Zgłoszono 14 lipca 2014Roczniki modelu 2014Kampania NHTSA 14V42200027 pojazdów objętych akcją

    Nieprawidłowo zmontowany generator gazu poduszki powietrznej może uniemożliwić prawidłowe napełnienie przedniej poduszki powietrznej pasażera w razie wypadku, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.