BMW 2 Series Active Tourer

BMW 2 Series Active Tourer
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 117 wersji modelu BMW 2 Series Active Tourer (2014–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2014–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Silniki
od 1,5 l do 2,0 l
Moc
od 80 kW (109 KM) do 240 kW (326 KM)
Paliwa
Hybryda, Benzyna, Diesel i Hybryda plug-in
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,8 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,5 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
0,7 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Wielka Brytania)
2,0 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
499 898

Czym jest BMW Serii 2 Active Tourer?

BMW Serii 2 Active Tourer to kompaktowy samochód wielozadaniowy z wyższym nadwoziem niż Seria 2 Coupé. Jego pionowa sylwetka robi miejsce dla pasażerów i bagażu, a jednocześnie sprawia, że samochód nadaje się do codziennego użytku. To nastawiony na przestrzeń członek rodziny Serii 2.

Wprowadzony w 2014 roku Active Tourer przeniósł napęd na przód i trzycylindrowe silniki do gamy produkcyjnej BMW. Dodało to marce nowego rodzaju kompaktowego samochodu rodzinnego z praktyczną kabiną oraz alternatywą dla tradycyjnego układu z napędem na tył.

Generacje BMW Serii 2 Active Tourer

Pierwsza generacja, F45, była produkowana w latach 2014–2021. Druga, U06, rozpoczęła się w 2021 roku. Nowszy model zachował format kompaktowego auta wielozadaniowego i objął opcje zelektryfikowane, w tym hybrydy typu plug-in. Obie generacje pojawiają się w zestawieniach unijnych i brytyjskich.

Silniki i moc

Zestawienia unijne obejmują silniki o pojemności od 1,5 do 2,0 litra, o mocy od 75 kW (102 KM) do 170 kW (231 KM). W Wielkiej Brytanii silniki mają również pojemność od 1,5 do 2,0 litra, podczas gdy moc wynosi od 125 kW (170 KM) do 240 kW (326 KM). Gama obejmuje wersje benzynowe i wysokoprężne oraz opcje hybrydowe i hybrydowe plug-in.

Jak oszczędne jest BMW Serii 2 Active Tourer?

Najniższa wymieniona wartość dla wersji niebędących hybrydami plug-in w UE wynosi 4,5 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższa wartość dla hybrydy plug-in wynosi 0,7 L/100 km w cyklu WLTP, co stanowi oficjalny wynik ważony zakładający, że część jazdy odbywa się na prądzie. W Wielkiej Brytanii najniższe wymienione wartości to 3,8 L/100 km dla wersji niebędących hybrydami plug-in oraz 2 L/100 km dla hybryd plug-in, przy czym oba wyniki zmierzono w cyklu NEDC.

WLTP i NEDC to europejskie procedury testowe korzystające z różnych metod. Wartość dla hybrydy plug-in zakłada również udział jazdy elektrycznej, dlatego nie jest bezpośrednio porównywalna z wynikiem wersji niebędącej hybrydą plug-in.

Gdzie sprzedawano BMW Serii 2 Active Tourer?

Active Tourer pojawia się w zestawieniach unijnych i brytyjskich. Dane dotyczące rejestracji w UE obejmują lata 2014–2025 i wynoszą łącznie 499 898 sztuk. Wyższa kabina oraz elastyczny układ wnętrza zapewniają mu praktyczną rolę w rodzinie Serii 2.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy wprowadzono BMW Serii 2 Active Tourer?

Pierwsza generacja F45 pojawiła się w 2014 roku.

Jakie są generacje modelu Active Tourer?

Są to F45 (2014–2021) oraz U06 (od 2021 roku).

Czy BMW Serii 2 Active Tourer jest dostępne jako hybryda plug-in?

Tak. Wersje hybrydowe plug-in pojawiają się w zestawieniach zarówno unijnych, jak i brytyjskich.

Jakie jest jego najniższe wymienione zużycie paliwa w UE?

Wynosi ono 0,7 L/100 km dla hybrydy plug-in w cyklu WLTP, z uwzględnieniem ważenia opartego na założeniu, że część jazdy odbywa się na prądzie.

2 Series Active Tourer first generation (2014–2021)

BMW 2 Series Active Tourer first generation
Zdjęcie: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: F45 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

W skrócie: Długość 4340–4350 mm · Masa własna 1295–1635 kg · Prędkość maksymalna 200–228 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (78)

2 Series Active Tourer second generation (od 2021)

BMW 2 Series Active Tourer second generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: U06 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, press.bmwgroup

W skrócie: Długość 4350–4390 mm · Masa własna 1445–1820 kg · Prędkość maksymalna 195–229 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (45)

Unia Europejska 25 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2021–20251,5 l115 kW (156 KM)Hybryda5,7–6,2 l/100 km WLTP130–141 g/km–12 760
2022–20251,5 l100 kW (136 KM)Benzyna6,3 l/100 km WLTP142–143 g/km–24 915
2021–20252,0 l110 kW (150 KM)Diesel4,8–5,0 l/100 km WLTP127–133 g/km–21 653
2021–20251,5 l100 kW (136 KM)Hybryda plug-in0,7–2,4 l/100 km WLTP14,6–16,2 kWh/100 km WLTP15–40 g/km52–90 km20 404
2023–20251,5 l90 kW (122 KM)Benzyna6,2–6,3 l/100 km WLTP141 g/km–3475
2024–20252,0 l110 kW (150 KM)Hybryda4,5–4,6 l/100 km WLTP119–120 g/km–987
2022–20251,5 l110 kW (150 KM)Hybryda plug-in0,7–3,9 l/100 km WLTP14,9–16,4 kWh/100 km WLTP15–22 g/km85–89 km2675
2021–20252,0 l150 kW (204 KM)Hybryda6,0–6,3 l/100 km WLTP136–144 g/km–2027
2022–20251,5 l100 kW (136 KM)Hybryda5,8–6,1 l/100 km WLTP127–138 g/km–146
2021–20242,0 l100 kW (136 KM)Diesel4,8–4,9 l/100 km WLTP126–133 g/km–495
20231,5 l115 kW (156 KM)Benzyna–147 g/km–26
20231,5 l92 kW (125 KM)Hybryda plug-in13,5 kWh/100 km WLTP35 g/km54 km25
20231,5 l80 kW (109 KM)Hybryda plug-in0,7 l/100 km WLTP14,5 kWh/100 km WLTP15 g/km90 km14
20231,5 l67 kW (91 KM)Hybryda plug-in14,5 kWh/100 km WLTP26 g/km91 km11
20231,5 l110 kW (150 KM)Hybryda–112 g/km–11
2021–20221,5 l92 kW (125 KM)Hybryda plug-in2,4–2,7 l/100 km WLTP13,8–14,4 kWh/100 km WLTP35–36 g/km54–55 km3363
20221,5 l206 kW (280 KM)Benzyna–143 g/km–39
2021–20222,0 l131 kW (178 KM)Benzyna6,3 l/100 km WLTP143–144 g/km–1259
2021–20221,5 l85 kW (116 KM)Diesel4,6 l/100 km WLTP126–127 g/km–1545
20211,5 l100 kW (136 KM)Benzyna6,1 l/100 km WLTP13,4 kWh/100 km WLTP139 g/km–3613
20211,5 l80 kW (109 KM)Benzyna6,0 l/100 km WLTP140 g/km–625
20211,5 l103 kW (140 KM)Benzyna6,5 l/100 km WLTP148 g/km–546
20212,0 l140 kW (190 KM)Diesel5,1 l/100 km WLTP134 g/km–175
20212,0 l141 kW (192 KM)Benzyna6,8 l/100 km WLTP154 g/km–124
20212,0 l170 kW (231 KM)Benzyna7,1 l/100 km WLTP162 g/km–80

Wielka Brytania 20 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026220i Sport Active Tourer1,5 l125 kW (170 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,7–5,9 l/100 km WLTP129–134 g/km–
2025–2026220i Luxury Active Tourer1,5 l125 kW (170 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,7–6,0 l/100 km WLTP129–135 g/km–
2025–2026220i M Sport Active Tourer1,5 l125 kW (170 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,8–5,9 l/100 km WLTP131–135 g/km–
2026220i Luxury · 220i Sport1,5 l125 kW (170 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,7 l/100 km WLTP129 g/km–
2026220i M Sport1,5 l125 kW (170 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP135 g/km–
2025–2026225e Sport Active Tourer1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna16,7 kWh/100 km WLTP–82 km
2025–2026225e Sport Active Tourer · 225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna16,0 kWh/100 km WLTP–86 km
2025–2026225e Luxury Active Tourer · 225e xDrive M Sport Active Tourer1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna16,9 kWh/100 km WLTP–81 km
2026225e xDrive Luxury · 225e xDrive Sport1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna11,5 kWh/100 km WLTP60 g/km85 km
2026225e xDrive M Sport1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna11,6 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2026225e xDrive M Sport Executive Edition1,5 l180 kW (245 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna12,9 kWh/100 km WLTP49 g/km86 km
2025–2026230e Luxury Active Tourer · 230e xDrive M Sport Active Tourer1,5 l240 kW (326 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna16,0–16,9 kWh/100 km WLTP–81–87 km
2026230e xDrive Luxury1,5 l240 kW (326 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna11,9 kWh/100 km WLTP66 g/km80 km
2026230e xDrive M Sport1,5 l240 kW (326 KM)Hybryda plug-in7-biegowa automatyczna11,7 kWh/100 km WLTP62 g/km83 km
2025–2026223i Sport Active Tourer2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9–6,1 l/100 km WLTP133–138 g/km–
2025–2026223i Luxury Active Tourer2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9–6,2 l/100 km WLTP135–140 g/km–
2025–2026223i M Sport Active Tourer2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9–6,1 l/100 km WLTP135–139 g/km–
2026223i Luxury2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna5,9 l/100 km WLTP133 g/km–
2026223i M Sport2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,1 l/100 km WLTP139 g/km–
2026223i Sport2,0 l160 kW (218 KM)Hybryda7-biegowa automatyczna6,1 l/100 km WLTP138 g/km–

Akcje przywoławcze BMW 2 Series Active Tourer

14 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu BMW 2 Series Active Tourer z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2014–2017
  • Drążek skrętny przedniego pasa bezpieczeństwa może być uszkodzony2025
  • Przewód masowy 48V może być dokręcony z niewłaściwym momentem2025
  • Śruby przodu pojazdu mogą być niedokręcone2023
  • Spaw zespołu hamulcowego może puścić i zwiększyć drogę hamowania2023–2024

Zobacz wszystkie 14 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.