Hva det betyr
Negativ kontaktor C i batteriladesystemet melder om en kretsfeil. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Negativ kontaktor C er en høyspenningsbryter på retursiden av batteriets ladebane. Styreenheten overvåker kretsen og om kontaktoren reagerer på kommandoer. Denne koden settes når den oppdager en feil i kretsen til den negative kontaktoren.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Feil på kontaktor
- Feil på ledningsnett eller kontakt
Symptomer
- Varsel for hybrid- eller EV-systemet
- Ladingen kan mislykkes eller stoppe
- Kjøretøyet går kanskje ikke over i Ready-modus
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og relaterte koder for å se når feilen i kretsen til negativ kontaktor C oppstod, og om det ble registrert andre feil i ladebanen.
- Se på kommando- og tilbakemeldingsdata for negativ kontaktor C fra scan tool, hvis tilgjengelig, og noter om lading eller Ready-modus var forespurt.
- Med bilen slått av i henhold til produsentens sikkerhetsprosedyre for høyspenning skal en kvalifisert tekniker undersøke kontakten og tilgjengelige ledninger til negativ kontaktor C for skader, korrosjon eller løse forbindelser.
- La teknikeren teste styre- og tilbakemeldingsledningene til negativ kontaktor C for kontinuitet og dårlige forbindelser, slik produsenten angir.
- Hvis ledningene er i orden, la teknikeren teste spolen og bryterfunksjonen til negativ kontaktor C etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt til negativ kontaktor C.
- Reparer en brutt eller skadet styre- eller tilbakemeldingsledning til negativ kontaktor C.
- Skift ut negativ kontaktor C hvis den ikke består testene av spolen eller bryterfunksjonen.
- Reparer kretsen i styreenheten hvis testing isolerer feilen dit.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ladingen kan svikte eller stanse, og bilen kan ikke gå inn i Ready-modus. Ikke stol på bilen til en tur før lade- og oppstartsfunksjonen er bekreftet. Arbeid på høyspenningskontaktoren skal utføres av en kvalifisert tekniker.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.