Hva det betyr
Negativ kontaktor D i batteriladesystemet melder om en kretsfeil. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Negativ kontaktor D er en bryter i høyspenningsbanen for batterilading. Styreenheten kontrollerer om den elektriske kretsen reagerer som forventet når kontaktoren styres. Denne koden settes når kretsen rapporterer en feil uten å angi om tilstanden er lav, høy, fast åpen eller fast lukket.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Feil på kontaktor
- Feil på ledningsnett eller kontakt
Symptomer
- Varsel for hybrid- eller EV-systemet
- Ladingen kan mislykkes eller stoppe
- Kjøretøyet går kanskje ikke over i Ready-modus
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og relaterte hybrid- eller EV-koder for å se når kontaktor D sviktet, og om det finnes andre feil i ladebanen.
- Bruk scan tool til å sammenligne kommandoen til negativ kontaktor D med rapportert status under forholdene da koden ble satt.
- Slå av bilen trygt i henhold til produsentens prosedyre, og undersøk kontakten og tilgjengelige ledninger til kontaktor D for skader, løse forbindelser, korrosjon eller fuktighet.
- La en kvalifisert tekniker teste styrekretsen og spolen til kontaktor D mot produsentens spesifikasjoner, og følge nødvendig isoleringsprosedyre for høyspenning.
- Hvis ledningene og spolen består testen, kontroller kontaktorens bryterrespons og utgangen fra styreenheten etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, skadet eller korrodert kontakt eller ledning til kontaktor D.
- Gjenopprett forbindelsen i kretsen til kontaktor D, og slett feilen etter at reparasjonen er bekreftet.
- Skift ut negativ kontaktor D hvis spolen eller bryterfunksjonen ikke består produsentens tester.
- Reparer utgangen fra styreenheten bare hvis kretsmålingene viser at den er årsaken.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå å stole på bilen til turer hvis ladingen er upålitelig eller bilen ikke går inn i Ready-modus. Slutt å bruke den hvis en høyspenningsvarsling vises eller bilen oppfører seg uforutsigbart. Fortsatt bruk kan føre til at den ikke kan starte eller lade.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.