P2D64: Negativ kontaktor C i batteriladesystemet sitter fast åpen

Hva det betyr

Negativ kontaktor C i batteriladesystemet melder at den sitter fast i åpen stilling. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Negativ kontaktor C er en høyspenningsbryter på retursiden av batteriets ladebane. Styreenheten kontrollerer om den lukker når den får beskjed om det. Denne koden settes når banen forblir åpen eller tilbakemeldingen viser åpen etter en lukkekommando.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontaktorens kontakter er oksidert
2. Kontaktorens spole er brent av
3. Opphopning av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Varsel for hybrid- eller EV-systemet
• Ladingen kan være deaktivert
• Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og relaterte koder for å se når negativ kontaktor C ble bedt om å lukke, og hvilken tilbakemelding styreenheten registrerte.
2. Kontroller lade- og Ready-status for å bekrefte om bilen ikke klarte å opprette ladebanen.
3. Med bilen slått av i henhold til produsentens sikkerhetsprosedyre for høyspenning skal en kvalifisert tekniker undersøke kontakten og tilgjengelige ledninger til negativ kontaktor C for korrosjon, løse forbindelser eller varmeskader.
4. Bruk data for kommando og tilbakemelding fra skannerverktøyet, hvis tilgjengelig, til å sammenligne kommandert og rapportert tilstand for negativ kontaktor C.
5. La en kvalifisert tekniker teste kontaktorspolen og kontrollere om kontaktene lukker når de får beskjed om det, i henhold til produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer en korrodert eller løs kontakt til negativ kontaktor C og styreledningene.
• Reparer en brutt eller skadet lavspenningsledning til negativ kontaktor C.
• Skift ut negativ kontaktor C hvis spolen har sviktet eller kontaktene ikke lukker når de får beskjed om det.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan ikke lade eller gå inn i Ready-modus. Ikke legg ut på tur hvis du ikke kan bekrefte at den vil starte og har tilstrekkelig lading. Få feilen i høyspenningskontaktoren diagnostisert før du stoler på bilen.