Hva det betyr
Negativ kontaktor B i batteriets ladesystem melder om en kretsfeil. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Negativ kontaktor B er en høyspenningsbryter i batteriets ladebane; den fullfører returveien i denne banen når hybridsystemet ber om det. P2BCB settes når systemet oppdager en elektrisk feil i kretsen til kontaktor B og ikke kan stole på denne tilkoblingen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Kontaktoren er defekt
- Feil i ledningsnett eller kontakt
Symptomer
- Varsellampe eller melding for hybridsystemet
- Lading kan være utilgjengelig
- Bilen kan kanskje ikke gå i READY-modus
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og kontroller kommando og status for negativ kontaktor B for å se om feilen oppstår under lading eller når bilen forsøker å gå i READY-modus.
- Når bilen er slått av i henhold til serviceprosedyren, kontroller lavspenningskontakten og ledningsnettet for skade, korrosjon, løse pinner eller slitasje.
- Kontroller den aktuelle sikringen og lavspenningsforsyningen og jordingen til negativ kontaktor B ved hjelp av produsentens koblingsinformasjon.
- Få styrekretsen til kontaktoren og kontaktorens respons testet etter produsentens prosedyre; ikke mål på eller koble fra høyspenningskomponenter uten nødvendig opplæring og forholdsregler.
- Etter reparasjonen, slett koden og bekreft at bilen går i READY-modus og at ladingen fungerer som den skal.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs, korrodert eller skadd styrekontakt eller et ledningsnett til negativ kontaktor B.
- Skift ut en defekt sikring i lavspenningskretsen etter at årsaken er funnet.
- Skift ut negativ kontaktor B hvis den ikke består produsentens funksjonstest.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis en hybridvarsling vises, lading ikke er tilgjengelig eller bilen ikke går i READY-modus, bør du ikke stole på den for en kjøretur; bestill service eller berging. Ikke håndter høyspenningsbatteriet eller kontaktorledningene.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.