P2D65: Styrekrets/brudd i krets for negativ kontaktor C i batteriladesystemet

Hva det betyr

Negativ kontaktor C i batteriladesystemet melder om feil i styrekretsen eller et brudd. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Negativ kontaktor C er en høyspenningsbryter, og spolens styrekrets lar styreenheten kommandere den til å åpne eller lukke. Denne koden settes når styreenheten oppdager en åpen eller brutt styrebane, slik at den kanskje ikke kan betjene den negative kontaktoren i ladebanen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i spolens styreledning
2. Brudd i kontaktorspolen
3. En pinne er skjøvet bakover ut av kontaktens hus

Symptomer

• Varsel for hybrid- eller EV-systemet
• Ladingen kan være deaktivert
• Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og relaterte koder for å finne ut når kontinuiteten i styrekretsen til negativ kontaktor C ble brutt, og om feilen er aktiv eller periodisk.
2. Se på scan tool-data for styreenhetens kommando til negativ kontaktor C og eventuell tilbakemelding fra spolen eller kontaktoren.
3. Sikre høyspenningssystemet i henhold til produsentens prosedyre, og la en kvalifisert tekniker undersøke kontakten til negativ kontaktor C for en pinne som har trukket seg tilbake, dårlig montering, korrosjon eller skadde ledninger.
4. La en tekniker kontrollere kontinuiteten gjennom lavspenningsledningene til negativ kontaktor C og isolere kretsen slik produsenten angir.
5. Hvis ledningene og kontakten består testen, la teknikeren teste kontaktorspolen og utgangskretsen fra styreenheten for å finne bruddet.

Vanlige løsninger

• Sett en tilbaketrukket eller løs pinne på kontakten til negativ kontaktor C på plass eller reparer den.
• Reparer en brutt eller skadet styreledning til negativ kontaktor C.
• Skift ut negativ kontaktor C hvis spolen har brudd.
• Reparer utgangskretsen fra styreenheten hvis testing påviser et brudd der.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan bli deaktivert, og bilen kan ikke gå inn i Ready-modus. Ikke stol på bilen til en tur før du har bekreftet at den kan starte og lade. Arbeid på høyspenningssystemet skal utføres av en kvalifisert tekniker.