P2D60: Styrekrets for positiv kontaktor C i batteriladesystemet – lavt signal

Hva det betyr

Positiv kontaktor C i batteriladesystemet melder om lavt signal i styrekretsen. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Positiv kontaktor C er en høyspenningsbryter som styres gjennom en lavspenningskrets. Styreenheten overvåker kretsen mens den styrer kontaktoren. Denne koden settes når signalet i kretsen faller under forventet område, noe som kan skyldes kortslutning til jord eller for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styrekretsen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i kontaktorspolen
3. Kontaktstiftene er korrodert – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsel for hybrid- eller EV-systemet
• Ladingen kan være deaktivert
• Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og relaterte koder for å finne ut når signalet i styrekretsen til positiv kontaktor C ble lavt.
2. Se på kommando- og tilbakemeldingsdata fra skannerverktøyet, hvis tilgjengelig, for å finne ut om det lave signalet oppstår når styreenheten kommanderer positiv kontaktor C.
3. Sikre systemet i henhold til produsentens prosedyre, og undersøk styreledningene og kontakten til positiv kontaktor C for kortslutning til jord, skadet isolasjon, korrosjon eller dårlig kontakt mellom pinnene.
4. La en kvalifisert tekniker teste om styreledningen har en utilsiktet forbindelse til jord, og isolere kretsen slik produsenten angir.
5. Hvis ledningene er i orden, la teknikeren måle spenningsfallet i spolen og kontakten mot produsentens spesifikasjoner for å skille en intern kortslutning i spolen fra en forbindelse med høy motstand.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde styreledninger til positiv kontaktor C som er kortsluttet til jord.
• Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner eller kontaktpinner med høy motstand ved positiv kontaktor C.
• Skift ut positiv kontaktor C hvis spolen er kortsluttet innvendig.
• Reparer utgangskretsen fra styreenheten hvis testing påviser at den er kilden til det lave signalet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan bli deaktivert, og bilen kan ikke starte eller gå inn i Ready-modus. Ikke stol på bilen før feilen er reparert. Arbeid på høyspenningskretsen til kontaktoren skal utføres av en kvalifisert tekniker.