Hva det betyr
Åpen krets ved kamakselprofilaktuatoren på eksoskamakselen (profil A, bank 1). Samme diagnose som for P001A, men for profilaktuatoren til eksoskamakselen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Profilaktuatoren for kamaksel B styrer endring av eksoskamprofilen på bank 1, mens modulen overvåker styrekretsen. P002A settes når kretsen er åpen, for eksempel på grunn av en brutt ledning, en åpen aktuatorspole eller en kontaktterminal som har mistet forbindelsen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledningsbrudd
- Aktuatorspolen har brudd
- Kontaktstift skjøvet bakover ut av kontakthuset
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Bruk et scanverktøy til å lagre freeze frame-data og kontroller for relaterte koder for kamprofil eller kretser på bank 1.
- Finn profilaktuatoren for kamaksel B på bank 1, og undersøk kontakten for en tilbaketrukket pinne, dårlig tilkobling, korrosjon eller skade.
- Følg aktuatorkretsens ledningsnett og se etter brudd, slitasje eller frakoblede deler. Vær spesielt oppmerksom på områder nær varme eller bevegelige deler.
- Isoler kretsen slik produsenten angir, og kontroller kontinuiteten gjennom ledningene og aktuatorspolen mot koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
- Hvis ledningene har kontinuitet, kontroller kontaktterminalenes passform og styreledningene på modulsiden etter produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til kontakten til profilaktuatoren for kamaksel B på bank 1 igjen, og fest eventuelle løse terminaler.
- Reparer en brutt eller slitt ledning i aktuatorkretsens ledningsnett.
- Skift en skadet kontaktterminal eller et kontakt hus som ikke lenger kan sikre forbindelsen.
- Skift eksosprofilaktuatoren på bank 1 hvis det er bekreftet brudd i spolen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og unødvendig kjøring fordi eksosprofilaktuatoren kanskje ikke fungerer. Det kan redusere effekten og føre til ujevn motorgang eller motorstans. Hvis motoren stanser eller går svært ujevnt, må du stanse og få feilen diagnostisert før du fortsetter.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.