P28BF: Ionstrømmålekrets for sylinder 12, høyt signal

Hva det betyr

Ionstrømmen fra sylinder 12 er over forventet område. Krysskoblet signal, forskjøvet referansespenning eller sensorfeil.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten bruker ionstrøm målt gjennom tennpluggen etter tenning for å vurdere forbrenningen i sylinder 12. Denne koden settes når det rapporterte ionstrømsignalet fra sylinder 12 er høyere enn forventet område. Dette kan skyldes forstyrrelser fra tennspolen, en skjev målereferanse eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Induktiv krysskobling fra tennspolens primærvikling
2. Referansespenningen for målingen er forskjøvet
3. Kontaktpinner er korroderte – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og sylinderspesifikke misfire- eller ionstrømavlesninger for å se når signalet fra sylinder 12 ble høyt.
2. Kontroller kontaktene og ledningene til ioneføleren og tennspolen i sylinder 12 for korrosjon, løse pinner, skader eller feil føring som kan føre til forstyrrelser fra spolen.
3. Kontroller kontaktterminalene for sylinder 12 for korrosjon eller dårlig kontakt, siden økt kontaktmotstand kan forvrenge målesignalet.
4. Sammenlign målereferansen for ionstrøm og signalet fra sylinder 12 med produsentens spesifikasjoner. Se etter skjev målereferanse eller unormalt høy avlesning.
5. Hvis ledningsnettet og referansekretsen er i orden, test tennspolen og ionefølerkomponentene for sylinder 12 etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktterminaler for ionstrømmålingen i sylinder 12.
• Reparer skadede eller dårlig førte måleledninger for sylinder 12 som utsettes for forstyrrelser fra tennspolen.
• Reparer en skjev referansekrets for ionstrømmålingen.
• Skift ut en bekreftet defekt tennspole eller ionstrømmekomponent for sylinder 12.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, begrens kjøringen og få feilen diagnostisert snart. Hvis motoren feiltenner, går ujevnt eller mister kraft, unngå kraftig akselerasjon og stans hvis symptomene blir alvorlige. Fortsatt feiltenning kan skade katalysatoren.