P28B3: Krets for ionstrømmåling i sylinder 9, høyt signal

Hva det betyr

Ionstrømmen fra sylinder 9 er over forventet område. Krysskoblet signal, forskjøvet referansespenning eller feil i føleren.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ionestrømsystemet registrerer elektrisk aktivitet gjennom tennpluggen i sylinder 9 etter gnisten, slik at ECM-en kan vurdere forbrenningen. Denne koden settes når målesignalet fra sylinder 9 er høyere enn forventet. Det kan skyldes forstyrrelser fra tennspolen, en forskjøvet referanse eller dårlig kontakt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Induktiv krysskobling fra primærviklingen i tennspolen
2. Referansespenningen for målingen er forskjøvet
3. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kontrollampe for motor
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og sammenlign live data for ionstrøm og misfire i sylinder 9 med andre sylindre for å finne ut når det høye signalet oppstår.
2. Kontroller føringen av signalledningen til sylinder 9 nær tennspolen for skadet isolasjon eller plassering som kan føre til forstyrrelser fra tennspolens primærkrets.
3. Kontroller kontakten for ionstrømmåling i sylinder 9 for korrosjon, løse pinner eller kontakt med høy motstand.
4. Kontroller tennpluggen og tennspoleforbindelsene i sylinder 9 for skader eller overslagsspor som kan påvirke signalet.
5. Test referanse- og signalkretsene for sylinder 9 for forskyvning, kortslutning og utilsiktet kobling ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Rengjør korroderte eller løse terminaler i kontakten for ionstrømmåling i sylinder 9, og sørg for god kontakt.
• Reparer skadde ledninger i sylinder 9, og gjenopprett spesifisert føring med avstand til ledningene for tennspolen.
• Skift ut en skadet tennplugg eller tenningskomponent i sylinder 9 hvis kontrollen avdekker en feil.
• Utbedre en forskjøvet referanse eller en annen bekreftet feil i målekretsen for sylinder 9.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og varsellampen lyser konstant, begrens kjøringen og få feilen diagnostisert snart, fordi den høye målingen fra sylinder 9 kan skjule forbrenningsproblemer og utslippene kan øke. Stans hvis motoren får misfire eller mister kraft, og unngå kraftig akselerasjon.