P28BD: Krets for ionstrømmåling i sylinder 12, område/ytelse

Hva det betyr

Ionstrømsignalet fra sylinder 12 ligger utenfor forventet område for forbrenningsforholdene. Forbrenningskvaliteten kan ikke vurderes pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Et tenningssystem med ionstrømmåling bruker tennpluggen i sylinder 12 til å registrere elektrisk aktivitet i gassene etter gnisten. Motorstyreenheten sammenligner signalet med det forventede forbrenningsmønsteret. P28BD settes når signalet er til stede, men området eller responsen ikke samsvarer med forventede forbrenningsforhold.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Tennpluggen er slitt – elektrodeformen er endret
2. Forsterkningen i ionstrømkretsen har endret seg
3. Sensorelementet er så gammelt at det ligger utenfor kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og kontroller live data for feiltenning og ionestrøm per sylinder for å se når signalet fra sylinder 12 går utenfor området.
2. Kontroller tennpluggen i sylinder 12 for en slitt eller endret elektrodeform, avleiringer eller skader som kan endre ionsignalet.
3. Kontroller pluggtilkoblingen, ionstrømmåleledningen og kontaktene til sylinder 12 for løs forbindelse, korrosjon, slitasje eller varmeskade.
4. Sammenlign responsen fra ionstrømmålingen i sylinder 12 med andre sylindere under lignende driftsforhold, hvis diagnoseverktøyet støtter dette.
5. Test ionstrømmekretsen for sylinder 12 og modulresponsen ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon og produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Skift ut en slitt eller skadet tennplugg i sylinder 12 med angitt type.
• Rengjør eller reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt eller ledning til sylinder 12.
• Reparer eller skift ut ionstrømmåleledningen til sylinder 12 hvis kretsmålinger viser en feil.
• Skift ut eller kalibrer ionefølermodulen eller måleelementet hvis testing bekrefter at forsterkningen har endret seg eller at komponenten er slitt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt og varsellampen lyser konstant, begrenser du kjøringen og bestiller feilsøking snart. Modulen kan kanskje ikke vurdere forbrenningen i sylinder 12 pålitelig, noe som kan øke utslippene eller føre til at en misfire forverres. Stans hvis motoren går svært ujevnt, mister mye effekt eller motorlampen blinker.