P28BC: Krets for ionstrømmåling i sylinder 12

Hva det betyr

ECM kan ikke lese et gyldig ionstrømsignal fra sylinder 12. Ionstrømmålingen bygger på at tennpluggen fungerer som en elektrode etter forbrenningen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ionestrømsystemet bruker tennpluggen i sylinder 12 som elektrode for å registrere elektrisk aktivitet etter tenning, slik at motorstyreenheten kan vurdere forbrenningen. P28BC settes når styreenheten ikke får et gyldig signal fra sylinder 12. Det tyder på en feil i ionefølermodulen, ledningene, kontakten eller målekretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ionfølerens modul er defekt
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampe
• Feiltenning eller ujevn motorgange
• Redusert motoreffekt

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller misfire-tellere for sylinder 12 og tilgjengelige ionstrømmåledata for å se når signalet blir ugyldig.
2. Kontroller tennpluggtilkoblingen, måleledningen og kontaktene til sylinder 12 for løs forbindelse, korrosjon, slitasje eller varmeskade.
3. Kontroller om tennpluggen i sylinder 12 er skadet eller tilsmusset, og bekreft at den sitter riktig og er tilkoblet.
4. Test måleledningen til sylinder 12 for brudd, kortslutninger og dårlig kontakt i kontaktene ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis ledningsnettet og forbindelsen via tennpluggen er i orden, test ionefølermodulen og kanalen for sylinder 12 etter serviceinformasjonen.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller rengjør en løs eller korrodert kontakt til sylinder 12.
• Reparer skadede ledninger eller brudd i ionstrømmålebanen til sylinder 12.
• Skift ut en skadet tennplugg i sylinder 12 med angitt type.
• Skift ut ionstrømmodulen hvis testing bekrefter at kanalen for sylinder 12 har sviktet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis varsellampen lyser konstant og motoren går jevnt, begrens kjøringen og få feilen diagnostisert snart, fordi forbrenningen i sylinder 12 kanskje ikke overvåkes pålitelig. Det kan øke utslippene eller skjule en feiltenning under utvikling. Stans hvis motoren går svært ujevnt, mister mye kraft eller motorlampen blinker.