P22B4: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes augsts signāls (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

1. cilindru rindas 2. O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes signāls ir virs paredzētā diapazona. Šis kods pats par sevi neapstiprina īsslēgumu ar spriegumu un neparedz maisījuma ietekmi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Vadības modulis uzrauga tā sūknēšanas strāvas vadības ķēdes negatīvo jeb strāvu novadošo pusi un iestata šo kodu, ja ķēdes rādījums pārsniedz paredzēto diapazonu; tas pats par sevi nepierāda īsslēgumu ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora rādījumus reāllaikā, lai apstiprinātu, kad negatīvās strāvas vadības ķēdes signāls kļūst augsts.
2. Pārbaudiet negatīvās strāvas vadības vadu un savienotāju, vai nav saspiedumu pret barošanas avotu, karstuma bojājumu, korozijas vai vaļīgu kontaktu.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, izsekojiet negatīvās strāvas ceļu un pārbaudiet, vai nav nevēlama savienojuma ar akumulatora spriegumu.
4. Pārbaudiet kontaktu savienojumus un ķēdes nepārtrauktību saskaņā ar ražotāja procedūru.
5. Ja vadu kūlis ir kārtībā, pārbaudiet lejupējo sensoru un vadības moduļa ķēdi atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vadus, kas saspiesti pret barošanas avotu vai bojāti karstuma ietekmē.
• Notīriet vai salabojiet korodējušos vai vaļīgos savienotāja kontaktus.
• Novērsiet apstiprinātu īsslēgumu ar akumulatora spriegumu negatīvās strāvas vadības ķēdē.
• Nomainiet sensoru vai salabojiet moduli tikai tad, ja testā apstiprināts iekšējs bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma lampiņa deg pastāvīgi, ierobežojiet braukšanu līdz nepieciešamajiem braucieniem un līdz ķēdes pārbaudei izvairieties no straujas paātrināšanās. Nepareiza 1. cilindru rindas 2. sensora vadība var ietekmēt emisiju uzraudzību un degvielas ekonomiju.