P2253: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes signāls augsts (1. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

Vs− līnijas signāls 1. cilindru bankas 1. sensorā pārsniedz augšējo robežvērtību. Bieži cēlonis ir īsslēgums ar pozitīvo barošanu vai bojāts ECU sensora pastiprinātājs.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas 1. sensors ir pirmskatalizatora platjoslas skābekļa sensors, un tā Vs− negatīvās strāvas vads ir daļa no references ķēdes izplūdes gāzu gaisa un degvielas maisījuma mērīšanai. Vadības modulis iestata šo kodu, ja Vs− signāls ir augstāks par paredzēto, kas var liecināt par īsslēgumu ar pozitīvo spriegumu, sensora iekšēju kļūmi vai sliktu savienojumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vs− līnija īsslēgta ar pozitīvo barošanu
2. Iekšējs īsslēgums sensorā
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nestabila tukšgaita vai aizture reakcijā
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet freeze frame datus un saistītos degvielas korekciju vai skābekļa sensora kodus, lai noteiktu, kad 1. rindas 1. sensora Vs− signāls kļuva augsts.
2. Pārbaudiet pirmskatalizatora 1. rindas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, bojātas izolācijas, saspiedumu vai saskares ar barošanas vadu.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, nosakiet Vs− ķēdi un pārbaudiet, vai tai nav īsslēguma ar pozitīvo spriegumu, sensoru atvienojot ražotāja norādītajā veidā.
4. Saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet savienotāja kontaktus un ķēdes nepārtrauktību, vai nav pārāk lielas pretestības.
5. Ja vadu kūlis ir kārtībā, pārbaudiet 1. rindas 1. sensoru un moduļa sensora pastiprinātāja ķēdi saskaņā ar ražotāja procedūru.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos 1. rindas 1. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet ar pozitīvo spriegumu īsslēgto Vs− vadu vai nomainiet bojāto vadu kūļa posmu.
• Nomainiet 1. rindas 1. sensoru, ja pārbaudes apstiprina iekšēju īsslēgumu.
• Salabojiet moduļa sensora pastiprinātāja ķēdi tikai tad, ja vadi un sensors darbojas pareizi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti varat braukt piesardzīgi, taču nepareizs pirmskatalizatora rādījums var palielināt degvielas patēriņu un emisijas. Pārtrauciet braukt, ja dzinējs darbojas ļoti nevienmērīgi vai zūd jauda.