P22B2: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes pārtraukums (1. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas vadības ķēdes negatīvās (strāvu novadošās) puses vads 1. cilindru rindas 2. sensoram ir pārtrūcis.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. cilindru rindas 2. sensors ir lejupējais skābekļa sensors cilindru rindā, kurā atrodas 1. cilindrs. Platjoslas sensorā vadības modulis izmanto pozitīvās un negatīvās strāvas vadības ceļus, lai regulētu skābekļa daudzumu sensora atsauces kamerā; šis kods tiek iestatīts, ja negatīvās jeb strāvu novadošās vadības ķēdes ceļš ir pārtrūcis.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtrūcis negatīvās strāvas vads
2. Tapa izslīdējusi atpakaļ no savienotāja korpusa
3. Plaisa lodējuma vietā modulī vai sensorā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 1. cilindru rindas 2. sensora datus reāllaikā, vai nav pazīmju, ka modulis ir zaudējis kontroli pār lejupējo sensoru.
2. Pārbaudiet negatīvās strāvas vadības vadu un sensora savienotāju, vai nav karstuma bojājumu, korozijas, pārrautu vadu vai kontakta, kas iespiests atpakaļ savienotāja korpusā.
3. Izmantojot elektrisko shēmu, izsekojiet negatīvās strāvas ceļu un pārbaudiet tā nepārtrauktību atbilstoši ražotāja procedūrai.
4. Pārbaudiet kontaktu fiksāciju un kontaktu savienojumus abos ķēdes galos.
5. Ja ārējie vadi ir kārtībā, ievērojiet ražotāja testus, lai noteiktu, vai sensorā vai vadības modulī nav iekšēja pārtraukuma.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet atpakaļ vietā izkustējušos 1. cilindru rindas 2. sensora savienotāja kontaktu un nostipriniet savienotāju.
• Salabojiet pārrautu vai bojātu negatīvās strāvas vadības vadu.
• Salabojiet sliktu kontaktu savienojumu vai koroziju negatīvās strāvas ceļā.
• Nomainiet sensoru vai salabojiet moduli tikai tad, ja ražotāja testi konstatē iekšēju bojājumu.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli un brīdinājuma lampiņa deg pastāvīgi, var būt iespējams veikt īsu braucienu, taču izvairieties no nevajadzīgiem braucieniem un drīzumā noorganizējiet diagnostiku. Lejupējais sensors var netikt pareizi vadīts vai uzraudzīts, kas var ietekmēt emisijas un degvielas ekonomiju.