P22C1: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes augsts signāls (2. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora negatīvās strāvas vads 2. cilindru rindas 2. sensoram ir iestrēdzis augstā līmenī — īsslēgums ar B+. Novirzījies vai lēni reaģējošs lambda sensors ļauj maisījumam kļūt pārāk liesam vai bagātam, jo tas netiek koriģēts, un tādēļ uzreiz pasliktinās degvielas ekonomija un palielinās izmeši.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Platjoslas skābekļa sensors pēc 2. cilindru rindas katalītiskā neitralizatora izmanto negatīvās strāvas vadības vadu kā sūknēšanas strāvas ķēdes strāvas novadīšanas pusi. ECM iestata kodu P22C1, ja šajā ķēdē reģistrētais rādījums pārsniedz paredzēto diapazonu, kas var liecināt par nevēlamu savienojumu ar akumulatora spriegumu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īsslēgums ar B+
2. Korodējušas savienotāja tapas — liela kontaktpretestība
3. Barošanas vads saspiests pret B+ avotu

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet freeze frame datus un pārbaudiet 2. cilindru rindas 2. sensora live data un saistītos kodus, lai noteiktu, kādos apstākļos negatīvās strāvas rādījums ir augsts.
2. Pārbaudiet negatīvās strāvas vadu un savienotāju, vai nav korozijas, bojātu kontaktu, izkusušas izolācijas vai saskares ar vadu, kurā ir spriegums.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet, vai 2. cilindru rindas 2. sensora negatīvās strāvas ķēdē nav īsslēguma ar akumulatora spriegumu.
4. Atvienojot sensoru, kā norādīts servisa informācijā, pārbaudiet, vai instalācijā nav īsslēguma ar spriegumu, un pārbaudiet nepārtrauktību atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja instalācija ir kārtībā, pārbaudiet sensoru un vadības moduļa ķēdi saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet negatīvās strāvas vadu, kurā ir īsslēgums ar akumulatora spriegumu vai kurš ir saspiests pret barošanas avotu.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus savienotāja kontaktus un bojātus spailes kontaktus.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 2. skābekļa sensoru, ja pārbaudē konstatēts iekšējs ķēdes defekts.
• Remontējiet vadības moduli tikai tad, ja tā defektu apstiprina ražotāja procedūra.

Vai varu turpināt braukt?

Ja dzinējs darbojas normāli, parasti varat piesardzīgi braukt, kamēr tiek organizēta diagnostika, taču emisiju kontrole var nedarboties pareizi. Pārtrauciet braukšanu, ja parādās izteikta aizture vai nevienmērīga darbība.