P22BF: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes pārtraukums (2. cilindru rinda, 2. sensors)

Ko tas nozīmē

O2 sensora sūknēšanas strāvas vadības ķēdes negatīvās (strāvu novadošās) puses ķēde 2. cilindru rindas 2. sensoram ir pārtraukta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Platjoslas skābekļa sensors aiz 2. cilindru rindas katalītiskā neitralizatora izmanto negatīvās strāvas vadības līniju kā sūknēšanas strāvas ķēdes strāvu novadošo pusi. Dzinēja vadības modulis iestata P22BF, ja konstatē pārtraukumu 2. cilindru rindas 2. sensora negatīvās strāvas ceļā, kas var traucēt sensora pareizu darbību.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Pārtraukta negatīvās strāvas līnija
2. Kontakttapa iespiesta atpakaļ savienotāja korpusā
3. Plaisa lodējuma vietā modulī vai sensorā

Simptomi

• Iedegusies motora darbības traucējumu indikatora lampiņa
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nevienmērīga darbība tukšgaitā vai aizture
• Neizieta izmešu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un pārbaudiet 2. cilindru rindas 2. sensora datus reāllaikā un saistītos kodus, lai apstiprinātu negatīvās strāvas ķēdes bojājumu.
2. Pārbaudiet sensora savienotāju, vai nav vaļīga vai izstumta negatīvās strāvas kontakta, korozijas un karstuma bojājumu.
3. Izsekojiet negatīvās strāvas vadu starp 2. cilindru rindas 2. sensoru un vadības moduli, meklējot pārrāvumus, noberzumus vai ar izplūdes sistēmu saistītus bojājumus.
4. Kad strāvas padeve ir izslēgta un komponenti izolēti, kā norādīts apkopes informācijā, pārbaudiet negatīvās strāvas vada nepārtrauktību un kontaktu savienojumus atbilstoši ražotāja specifikācijai.
5. Ja vadu kūlis ir kārtībā, izmantojiet ražotāja procedūru, lai pārbaudītu sensora iekšējo ķēdi un savienojumu ar moduli.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet pārrautu vai noberztu 2. cilindru rindas 2. sensora negatīvās strāvas vadu.
• Ievietojiet atpakaļ vietā vai nomainiet vaļīgu vai izstumtu kontaktu un notīriet korodējušos kontaktus.
• Nomainiet 2. cilindru rindas 2. skābekļa sensoru, ja apstiprināts, ka tā negatīvās strāvas ceļš ir iekšēji pārtrūcis.
• Salabojiet vadības moduli tikai tad, ja ir pārbaudīts tā iekšējās ķēdes bojājums.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat braukt piesardzīgi, ja dzinējs darbojas normāli, taču sensors var neprecīzi ziņot par skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs un emisiju pārbaudes gatavības stāvoklis var būt ietekmēts. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, ja rodas nevienmērīga darbība vai raustīšanās.