P2252: O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdes signāls zems (1. cilindru rinda, 1. sensors)

Ko tas nozīmē

Vadības modulis konstatē zemu signālu O2 sensora negatīvās strāvas vadības ķēdē pie 1. cilindru rindas 1. sensora. Tas norāda uz ķēdes signāla defektu, bet pats par sevi nenosaka, kura detaļa ir bojāta.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

1. rindas 1. sensors ir pirmskatalizatora platjoslas skābekļa sensors, un tā negatīvās strāvas vadības vads palīdz nodrošināt atskaites vērtību izplūdes gāzu gaisa un degvielas maisījuma mērīšanai. Vadības modulis iestata šo kodu, ja Vs− signāls ir zemāks par paredzēto; to var izraisīt īsslēgums ar masu, sensora iekšēja atgriezes ķēdes kļūme vai slikts savienojums.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Vs− līnija īsslēgta ar masu
2. Pārtrūkusi Nernsta šūnas atgriezes ķēde sensora iekšpusē
3. Savienotāja kontakti korodējuši — augsta kontaktu pretestība

Simptomi

• Deg motora atteices indikators
• Palielināts degvielas patēriņš
• Iespējama nestabila tukšgaita vai aizture reakcijā
• Neizturēta atgāzu pārbaude

Kā to diagnosticēt

1. Pārskatiet freeze frame datus un degvielas korekciju vai skābekļa sensora kodus, lai noteiktu, kad 1. rindas 1. sensora Vs− signāls kļuva zems.
2. Pārbaudiet 1. rindas 1. sensora savienotāju un vadu kūli, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu vai līdz masai noberztu vadu.
3. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, nosakiet Vs− vadu un pārbaudiet, vai tam nav īsslēguma ar masu, sensoru atvienojot ražotāja norādītajā veidā.
4. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet sensora atgriezes ķēdi un savienotāja kontaktus, vai nav pārtraukuma vai pārāk lielas pretestības.
5. Ja vadi un savienojumi ir kārtībā, pārbaudiet 1. rindas 1. sensora iekšējo Nernsta šūnas atgriezes ķēdi un nomainiet sensoru tikai tad, ja tā kļūme ir apstiprināta.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušos vai vaļīgos 1. rindas 1. sensora savienotāja kontaktus.
• Salabojiet ar masu īsslēgto Vs− vadu vai nomainiet bojāto vadu kūļa posmu.
• Nomainiet 1. rindas 1. sensoru, ja bojāta tā iekšējā Nernsta šūnas atgriezes ķēde.
• Salabojiet apstiprinātu kļūmi moduļa puses ķēdē.

Vai varu turpināt braukt?

Dzinēju var turpināt lietot, taču modulis var saņemt neuzticamu pirmskatalizatora maisījuma rādījumu, palielinot degvielas patēriņu un emisijas. Ja dzinējs darbojas nevienmērīgi vai ir aizture, izvairieties no gariem braucieniem.