U3546: 高電圧システムインターロック回路 P 性能

意味

HVILループPのタイミングまたはパターンが想定される動作と一致しません。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が停止し、診断ツールに「応答なし」と表示されたり、関連モジュールがリンプホームモードに移行したりすることがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVILは、高電圧コネクターとカバーが係合していることを確認します。モジュールは、ループPの信号のタイミングとパターンを監視します。このコードは、多くの場合、断続的な接触や信号の混乱が原因で、パターンが期待される応答と一致しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 高電圧コネクターの接触不良（断続的）
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに移行するか、停止する場合があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. すべてのモジュールでループP、ゲートウェイ、およびCANの障害のフリーズフレームデータを記録およびスキャンして、イベントがより広い通信の中断と同時に発生したかどうかを確認します。
2. 可能であれば、経時的なライブのループPステータスを確認し、一時的なドロップアウトや予期しない変化を探します。
3. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全に無効にした状態で、アクセス可能なループPのコネクターとハーネスルーティングの緩み、擦れ、または損傷を目視点検します。
4. 許可されたハーネスチェックに従って、メーカーの仕様に対するループPの導通と信号パターンを有資格の技術者にテストさせます。
5. ループPが一貫してテストされる場合は、ネットワークコードまたは測定値がその方向をサポートしている場合にのみ、ゲートウェイのルーティングとCANターミネーションを調査します。

一般的な修理方法

• 緩んだまたは損傷したループPのコネクターを固定または交換します。
• ループP回路の接触不良や絶縁損傷がある配線を修理します。
• テストによって通信パスの問題が特定された場合は、ゲートウェイのルーティングを修正します。
• テストにより仕様外であることが判明した場合にのみ、CANターミネーションを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

高電圧警告、リンプモード、またはシャットダウンが発生した場合は、継続して移動するために車両に頼らないでください。断続的なループPの信号により高電圧の動作が中断される可能性があります。高電圧配線に近づかないようにし、速やかに診断を手配してください。