U3545: 高電圧システムインターロック回路 P

意味

HVILループPの一般的な故障です。このモジュールとの通信が失われると、そのデータに依存する機能が停止し、診断ツールに「応答なし」と表示されたり、関連モジュールがリンプホームモードに移行したりすることがあります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVILは、動作前に高電圧コネクターとカバーが固定されているかどうかを確認します。モジュールはループPの一般障害を報告します。このコード単体では、原因が不完全に嵌合されたコネクター、配線の問題、またはネットワーク通信の問題のいずれであるかは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. HVコネクターが完全に嵌合していない
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに移行するか、停止する場合があります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールでループP、その他のHVIL、ゲートウェイ、およびCANコードをスキャンして、障害がローカルであるかネットワーク全体であるかを確認します。
2. ループPのステータスのライブデータを確認し、障害が存在するかどうか、またはそれが断続的であるかどうかをメモします。
3. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全に無効にした状態で、アクセス可能なループPのコネクターの嵌合不良、ロックの損傷、腐食、または汚染を目視点検します。
4. 有資格の技術者にループPの配線の点検とメーカーの仕様に対する導通テストを依頼します。
5. ループPの回路チェックに合格した場合は、関連するネットワークコードと測定値を使用して、ゲートウェイのルーティングとCANターミネーションを評価します。

一般的な修理方法

• 緩んだループPのコネクターを完全に装着して固定します。
• 損傷したループPの配線またはコネクター端子を修理します。
• 診断によりメッセージが正しく送信されていないことが確認された場合は、ゲートウェイのルーティングを修正します。
• テストにより仕様外であることが確認された場合にのみ、CANターミネーションを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ループPの障害が高電圧の動作に影響を与える可能性があるため、車両がリンプモードに入る場合、高電圧警告が表示される場合、またはシャットダウンする場合は運転を避けてください。高電圧コンポーネントをご自身で取り外したりプローブを当てたりしないでください。