P2E21: 駆動モーター A 相 Y 電流センサー回路低

意味

駆動モーター A の相 Y 電流センサーで回路低異常が検出されています。相電流を正確に測定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAの相Y電流センサーは、相固有の電流情報をコントロールモジュールに送信します。P2E21は、相Y回路の信号が予想レベルを下回り、モジュールの相Y電流読み取り値が信頼できなくなったときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線の不具合
3. コネクター端子の腐食（接触抵抗の増大）

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• フェールセーフモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. スキャンツールのフリーズフレームデータを記録し、相Yの低信号が継続して発生するのか、モーター作動時のみ発生するのかを判断します。
2. ライブデータの相Yセンサーデータを相Xおよび相Zと比較し、低い読み取り値が相Y特有のものであることを確認します。
3. サービス手順に従って車両を安全に停止させた状態で、相Yのコネクターとハーネスに腐食、ピンの緩み、損傷、またはアースへの短絡がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って、相Y回路の電源、アース、信号配線、およびコネクターの接触抵抗を確認します。
5. 配線に異常がない場合は、メーカーの仕様書に従って相Yセンサーをテストしてから交換します。

一般的な修理方法

• 相Yセンサーのコネクターを再接続し、しっかりと固定します。
• 腐食した相Yコネクターのピンを清掃または修理し、良好な接触を回復させます。
• 相Yセンサー回路の断線、短絡、または損傷した配線を修理します。
• 回路の点検後も相Yセンサーが低い信号を生成し続ける場合は、相Y電流センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力低下、リンプモード、またはシャットダウンが発生する可能性があるため、運転は最小限に抑え、高トルク要求は避けてください。車両が安全な走行速度を維持できない場合やシャットダウンの警告が表示された場合は、安全な場所に停車し、点検を手配してください。