意味
3番目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が断続的に跳ねたり途切れたりします。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し込みによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーCはコントロールモジュールに温度データを送信し、モジュールは条件の変化に応じて信号が安定していることを確認します。P274Eは、センサーCの読み値が断続的にドロップアウトまたはジャンプするときに設定されます。これは一般的に、振動や動きによってそのコネクターやハーネスの接触が失われることが原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーコネクターの差し込みが不完全
- ハーネスがトランスミッションケースに擦れている
- 振動によりコネクターが断続的に接触不良を起こす
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が荒い、遅れる、または変速しない
- リンプモード(特定のギアに固定)になることがある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、センサーCのライブ温度データに突然の跳ね上がりや信号の途切れがないか確認します。
- センサーCのコネクターに、差し込み不足、水分、腐食、コネクター内部に押し込まれた端子がないか点検します。
- トランスミッションハウジング付近のハーネスに、擦れ、挟み込み、熱による損傷がないか点検します。
- ライブ温度データを監視しながらコネクターとハーネスを軽く動かし、断続的な接触不良の箇所を特定します。
- 故障が再現しない場合は、配線図とメーカーの仕様に従って、センサーCと配線に断続的な断線がないか試験します。
一般的な修理方法
- センサーCのコネクターを奥まで差し込み、固定します。
- 腐食または損傷したコネクター端子を修理します。
- 擦れたり挟まれたりした配線を修理し、ハーネスを固定します。
- コネクターとハーネスに問題がないのに信号が断続する場合は、センサーCを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
温度データが断続することで変速が不安定になったり、リンプモードに入ったりするおそれがあるため、穏やかに運転し、けん引を避けてください。トランスミッションが滑り始めたり、変速が予測できなくなったりした場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。