意味
4番目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が断続的に跳ねたり途切れたりします。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し込みによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションフルード温度センサーDは、トランスミッションの4番目の検知ポイントでフルード温度を測定します。コントロールモジュールは安定したセンサー回路信号を監視します。このコードは、温度を一貫して追跡するのではなく、その信号がドロップアウトするか不規則に変化するときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーコネクターの差し込みが不完全
- ハーネスがトランスミッションケースに擦れている
- 振動によりコネクターが断続的に接触不良を起こす
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が荒い、遅れる、または変速しない
- リンプモード(特定のギアに固定)になることがある
- 変速時に滑りやジャダーが発生する
診断方法
- フリーズフレーム情報とライブのセンサーDデータを確認し、読み値がジャンプするか消えるか、またどのような条件下で発生するかを確認する。
- センサーDのコネクターに、緩んだラッチ、水分、腐食、ピンの突き出し、またはしっかりと把持しない端子がないか点検する。
- トランスミッションに沿ってセンサーDのハーネスをたどり、擦れ、負荷、または熱的・可動部との接触がないか確認する。
- ライブデータを監視しながらコネクターとハーネスを動かし、断続的な信号の変化を再現する。
- 接続と配線が正常に見える場合は、メーカーの仕様を使用して、ハーネスを動かしながらセンサーDと回路の導通をテストする。
一般的な修理方法
- センサーDのコネクターを完全に奥まで挿入し、固定する。
- センサーDハーネスの擦れた配線を修理または引き直す。
- 緩んだ、腐食した、または損傷したコネクター端子とシールを修理する。
- コネクターとハーネスが検証されているにもかかわらず信号が断続的な場合は、センサーDを交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が正常な場合は、断続的な故障が修理されるまで運転を制限し、けん引を避けてください。この故障は温度に基づく変速制御を予告なく中断させる可能性があるため、変速が不安定になる、トランスミッションが滑る、またはリンプモードに入る場合は停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。