P275D: トランスミッションフルード温度センサーD回路高電圧

意味

4番目のトランスミッションフルード温度センサーの信号が診断上限値を上回っています。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクターシール部からの浸水、または端子の押し込みによって発生します。コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションフルード温度センサーDは、トランスミッション内の4番目の検知ポイントでフルード温度を測定します。コントロールモジュールはその回路信号を監視します。このコードは、信号が上限診断閾値を超えて上昇したときに設定されます。これは、センサーエレメントの断線、または電圧に短絡（ショート）した信号回路が原因で発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー素子の断線
2. 信号線が5 V基準電圧に短絡している
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、遅れる、または変速しない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータを使用して、センサーDが異常に高いか固定された読み値を報告していることを確認し、故障が発生した時期を記録する。
2. センサーDのコネクターとハーネスに、未接続のコネクター、断線、腐食、水分、または損傷したピンがないか点検する。
3. 読み値を監視しながらセンサーDのハーネスを動かし、緩んだまたは損傷した接続によって信号が変化するかどうかを確認する。
4. 車両の配線情報に従って、信号線の断線、または基準電圧やその他の電圧源への短絡（ショート）がないか確認する。
5. センサーエレメントが断線しているのか配線に故障があるのかを判断するため、メーカーの仕様に対してセンサーDと回路をテストする。

一般的な修理方法

• センサーDのコネクターを再接続し、しっかりと固定する。
• センサーD回路の断線または電圧に短絡した配線を修理する。
• 腐食した、損傷した、または不完全に挿入されたコネクター端子を修理する。
• 回路が正常であり、そのエレメントが断線しているか仕様外である場合は、センサーDを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が異常な場合はけん引やハードな運転を避け、トランスミッションが滑るか安全に変速できない場合は停車してください。フルードが実際に過熱していない場合でも、不自然に高い温度信号は変速制御を乱したり保護動作を作動させたりする可能性があります。