P2759: トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイド制御回路電気系統

意味

TCC圧力制御ソレノイドの電気系統の不具合です。コイルの断線または短絡、あるいはハーネスのアース／バッテリーへの短絡が考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トルクコンバータークラッチ圧力制御ソレノイドの電気回路は、コンバーターロックアップ圧力を制御する信号を伝達します。P2759は、ソレノイドコイルの断線やショート、あるいはアースまたはバッテリー電源へのハーネスの短絡（ショート）など、その回路における電気的な故障を示しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドコイルの断線
2. ハーネスのアースまたはバッテリーへの短絡

症状

• チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速が荒い、遅れる、または変速しない
• リンプモード（特定のギアに固定）になることがある
• 変速時に滑りやジャダーが発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、スキャンツールを使用して、回路故障が発生した条件におけるTCC指令とコンバータースリップ量を確認する。
2. TCCソレノイドのコネクターとハーネスに、断線、擦れ、腐食、端子の緩み、または電源やアースとの接触がないか点検する。
3. メーカーの手順に従って、ソレノイドコイルとそのコネクターの断線またはショートをテストする。
4. 配線図に従って、回路配線の導通、およびアースまたはバッテリー電源への短絡（ショート）を確認する。
5. ソレノイドと配線が正常な場合は、メーカーの手順に従ってコントローラーの出力回路をテストする。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したTCCソレノイド端子を再接続または修理する。
• TCC制御ハーネスの短絡または断線した部分を修理する。
• コイルが断線またはショートしている場合は、ソレノイドを交換する。
• 電気的故障がそこにあるとテストにより特定された場合は、コントローラーの出力回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

ロックアップ制御不良によりトランスミッションフルードが過熱する可能性があるため、変速ショックが大きい場合、コンバーターが滑る場合、またはジャダーが発生する場合は運転を制限してください。車両が駆動力を失う、ストールする、またはリンプモードに入る場合は停車してください。