P26F0: スターターリレーA固着（ON）

意味

コントロールモジュールは、指令時にスターターリレーAがOFFに切り替わるかどうかを監視しています。OFF指令後もリレーが電気的にONの状態を維持している場合にこのコードをセットします。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

スターターリレーAは、モジュールがクランキングを指令したときにスターター回路へ電力を切り替えます。モジュールはその後にリレーAがオフになるかを監視し、オフ指令にもかかわらずリレーが電気的にオンのままと検出するとP26F0を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スターターリレーの接点の溶着固着
2. リレーコントロール回路の故障

症状

• エンジン始動後もスターターが噛み合い続ける場合がある
• 異音を伴うスターターの作動
• スターターまたはパワートレインの警告灯が点灯する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとスキャンツールのリレー指令を確認し、故障検出時にスターターリレーAへオフ指令が出ていたか確認してください。
2. 車両を確実に固定してイグニッションをオフにし、リレーAとソケットに熱損傷、腐食、正しく装着されていないリレーがないか点検してください。
3. エンジン始動後もスターターが作動し続けるか確認してください。作動し続ける場合は、始動を繰り返さないでください。
4. メーカーの手順に従ってリレーAの接点動作と制御回路を点検し、接点の固着またはオン状態に保持する指令線がないか確認してください。
5. リレーと配線に問題がない場合は、モジュールのリレー指令回路とフィードバック回路の電気的故障を点検してください。

一般的な修理方法

• リレーAを正しく装着し直し、緩みや腐食のあるソケット端子を清掃または修理してください。
• 非励磁時にも接点が閉じたままの場合は、スターターリレーAを交換してください。
• リレーを励磁状態に保持しているリレーA制御線を修理してください。
• 点検でモジュール側の配線故障が判明した場合は、制御回路またはフィードバック回路を修理してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジン始動後もスターターが作動し続ける場合はエンジンを停止し、走行を続けないでください。スターターに電力が供給され続けると過熱し、さらなる損傷を招くことがあります。作動し続ける症状がない場合も、速やかに修理を手配し、不要な再始動を避けてください。