OBD-II 故障コード

P2AFA: スターターリレーD固着オン

意味

スターターリレーDがオン状態で固着していることが検出されています。エンジンのクランキングが妨げられる、または意図せず開始されることがあります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

スターターリレーDは、制御モジュールがクランキングを要求したときにスターター回路へ電源を供給します。モジュールは、リレーDがオフになるべきときに電源供給を停止するかを確認します。リレー出力がオンのままの場合にこのコードが設定され、エンジン始動後もスターターが作動し続ける可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. リレー接点の溶着
  2. 出力ドライバーのオン固着
  3. カーボンや異物の堆積による作動不良

症状

  • エンジン警告灯が点灯することがある
  • エンジン始動後もスターターが回り続けることがある
  • スターターから異音がする

診断方法

  1. コードとフリーズフレームデータを保存し、エンジン始動後、またはイグニッションの要求がオフになった後もスターターが回転し続けるか確認します。
  2. 車両の配線図でリレーDの位置を特定し、ソケット、端子、配線に熱損傷、異物、腐食がないか点検します。
  3. 回路を安全な状態にして、リレーDの通電を解除したときに切り替え接点が閉じたままになっていないか確認します。
  4. モジュールのリレーD指令とリレー出力を比較し、リレーの固着か制御側からの指令継続かを判定します。
  5. 正常なリレーを使用しても指令なしで出力がオンのままの場合は、メーカーの手順に従ってリレーD制御配線とモジュール出力ドライバーを点検します。

一般的な修理方法

  • リレーDソケットの異物を取り除き、リレーが正常に動くことを確認します。
  • 損傷、汚れ、緩みのあるリレーDソケット端子と配線を修理します。
  • 通電を解除しても接点が閉じたままの場合はリレーDを交換します。
  • 指令がないのに電源を供給する場合は、リレーD出力ドライバー回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか?

エンジン始動後もスターターが回り続ける場合は、安全を確保できたらすぐにエンジンを停止し、それ以上の始動を避けてください。スターターが作動し続けると過熱や損傷につながります。スターターが作動し続けていない場合も、予期せずリレーが作動する可能性があるため、走行を控えて早急に修理してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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