OBD-II 故障コード

P26F3: スターターリレーB固着(OFF)

意味

コントロールモジュールは、指令時にスターターリレーBがONに切り替わるかどうかを監視しています。リレーが想定されるスイッチド出力を行わない場合にこのコードをセットします。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

スターターリレーBは、モジュールがスターター関連回路の作動を指令したときに閉じる必要があります。モジュールがリレーBから想定したスイッチ出力を検出できないとP26F3が設定され、始動またはストップ・スタートに問題が生じることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. スターターリレーの接点閉じ不良
  2. リレーコントロール回路の故障

症状

  • エンジンのクランキングが重い、または始動できない
  • スターターまたはパワートレインの警告灯が点灯する場合がある
  • アイドリングストップ機能が使用できなくなる場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータとスキャンツールの指令を確認し、故障発生時にリレーBへオン指令が出ていたか確認してください。
  2. リレーBのヒューズ、ソケット、端子を点検し、腐食、緩み、熱損傷、電源の喪失がないか確認してください。
  3. メーカーの手順に従い、エンジンがクランキングするか、および指令時にリレーBの出力が応答するか確認してください。
  4. リレーBの接点と制御線を点検し、断線またはリレーの作動不良がないか確認してください。
  5. リレーBと配線に問題がない場合は、関連するスターター回路とモジュール出力に断線がないか確認してください。

一般的な修理方法

  • リレーBのソケット端子と電源接続部を清掃して確実に固定してください。
  • 指令時に閉じない場合は、リレーBを交換してください。
  • 断線したリレーB制御線またはコネクターを修理してください。
  • 関連するスターター回路またはモジュール出力に確認された断線を修理してください。

運転を続けても大丈夫ですか?

エンジンのクランキングが遅い、または始動しない場合は、バッテリーの消耗を防ぐため始動を繰り返さないでください。ストップ・スタート機能も無効になることがあります。エンジンが正常に作動する場合も、エンジン停止後に再始動できない可能性があるため、必要な走行に限ってください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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