P26E4: スターターリレーB回路

意味

セカンダリースターターリレー（ツインスターターの大型ディーゼル車、または専用ストップ・スタートスターターを備えたシステムで使用）の制御回路から、有効な信号が返されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

スターターリレーBは、2つ目のスターターまたはストップスタート専用スターターなど、補助スターター回路への電源を切り替えます。コントロールモジュールはリレーBの制御回路を監視し、有効な信号を受信できないとこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. リレーコイルの断線
2. 制御線の断線

症状

• エンジンのクランキングが遅い、または始動しないことがある
• ストップ・スタート機能が使用できないことがある
• スターターまたはパワートレインの警告灯が点灯することがある

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、消去する前に関連するスターター、充電、ストップスタートのコードがないか確認します。
2. バッテリーの状態とケーブル接続を確認し、エンジンがゆっくりクランキングするか、クランキングしないか、正常に始動するかを確認します。
3. スターターリレーB、ソケット、制御線を点検し、接続の緩み、腐食、熱損傷、断線がないか確認します。
4. 車両の配線図を使い、リレーB制御回路の導通とリレーコイルをメーカーの手順に従って点検します。
5. リレーと配線に問題がなければ、指定された測定箇所でコントロールモジュールの指令と出力を確認します。

一般的な修理方法

• リレーBの制御線または接続部の断線や緩みを修理します。
• 腐食または熱損傷したリレーソケット端子を清掃または修理します。
• コイルまたは接点が規定の点検に合格しない場合は、スターターリレーBを交換します。
• 有効な指令があるのに出力がない場合は、コントロールモジュール回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

始動が不安定になることがあり、リレーBを使うストップスタート機能が使用できなくなる場合があります。スターターやケーブルが過熱するおそれがあるため、長時間のクランキングを繰り返さないでください。