意味
シリンダー9の圧力変動が校正済みの上限を超えています。燃焼がサイクルごとに不安定で、部分的な失火やインジェクターシートの浸食でよく見られる状態です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントローラーは、シリンダー9の燃焼圧力を推定し、1つの爆発サイクルから次のサイクルへの変動を較正された制限値と比較します。このコードは、シリンダー9の圧力変動がその制限値を超えたときにセットされます。これは、不安定な燃焼または間欠的な燃料供給の問題を示している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 不安定な燃焼による過度なサイクル間変動
- シリンダー9のインジェクターの間欠的な作動不良
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- エンジン不調または失火
- エンジン振動
- エンジン出力低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、シリンダー9がいつ不安定になるかを確認するために、ライブの失火情報またはシリンダーバランス情報を確認します。
- 燃料供給を中断させる可能性のある緩み、腐食、または損傷がないか、シリンダー9のインジェクターコネクターと配線を点検します。
- 同じ運転条件下で、シリンダー9の寄与度または圧力関連のデータを他のシリンダーと比較します。
- 間欠的な燃料供給を特定するため、車両メーカーの手順に従ってシリンダー9のインジェクターの作動と供給量をテストします。
- 燃料供給のチェックに合格した場合は、メーカー指定のテストを使用して、シリンダー9の機械的状態と燃焼安定性を評価します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、腐食した、または損傷したシリンダー9のインジェクターコネクターまたは配線を修理します。
- テストに不合格となったシリンダー9のインジェクターを修理または交換します。
- シリンダー9に影響を与えている、確認された機械的または燃焼の不具合に対処します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが振動しているか失火している場合は、急加速や長時間の運転を避けてください。失火が継続すると排出ガスシステムを損傷し、出力が低下します。振動が激しくなった場合やエンジンの作動が異常な場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。