P03E2: 8番シリンダー圧力変動低すぎ

意味

8番シリンダーの燃焼圧力のサイクル間変動が、較正された最低値を下回っています。サイクルごとの圧力が異常に一定で、閉ループ燃焼制御の制御能力が失われているか、センサー信号がフィルタリングされている兆候であることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ECMは、シリンダー圧力信号を用いて8番シリンダーの燃焼圧力がサイクルごとにどのように変化するかを評価します。このコードは、測定された変動量が校正された最小値を下回ったときにセットされます。これは、信号または報告された燃焼パターンが異常に安定しており、実際の燃焼変化を反映していない可能性があることを意味します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 8番シリンダーの圧力センサーまたは信号の不具合
2. 圧力信号の処理またはフィルタリングの不具合
3. 8番シリンダーの燃焼制御の不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• エンジン出力低下
• エンジンの回転不調または回転のばらつき

診断方法

1. フリーズフレームデータを点検し、同等の条件で8番シリンダーの圧力変動のライブデータを他のシリンダーと比較します。
2. 8番シリンダーの圧力センサーコネクタおよびハーネスに、信号の変化を抑制するような損傷や接触不良がないか点検します。
3. エンジン回転数と負荷が変化する間、センサー信号が固定化または過剰に平滑化されていないか確認します。
4. メーカーの仕様値に基づいて、8番シリンダーのセンサー電源、アース、および信号回路をテストします。
5. センサーと配線に異常がない場合は、利用可能なスキャンデータとメーカーの診断手順を使用して、関連する燃焼制御または信号処理の不具合を点検します。

一般的な修理方法

• 接触不良が発見された場合は、8番シリンダー圧力センサーのコネクタを清掃し、確実に固定します。
• 損傷した8番シリンダーのセンサー配線、または不具合のあるアースや電源の接続を修理します。
• メーカーの出力テストに合格しなかった場合、8番シリンダー圧力センサーを交換します。
• 確認された8番シリンダーの燃焼制御または信号処理の不具合を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンの調子が正常であれば、慎重に運転して速やかに点検を受けてください。8番シリンダーの数値が確認されるまでは高負荷運転を避けてください。走行性能や排出ガスに影響が出るおそれがあるため、症状が悪化した場合は停車してください。