P039D: シリンダー1圧力変動大

意味

シリンダー1の気筒間圧力変動が校正された最大値を超えています — サイクル間で燃焼が不安定であり、部分的な失火やインジェクターシートのエロージョンに典型的な症状です。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー1圧力センサーは各エンジンサイクルの燃焼圧力を測定し、コントロールモジュールはそのパターンを比較して燃焼の安定性を評価します。このコードは、シリンダー1のサイクルごとの圧力変動が設定値を超えると設定されます。不安定な燃焼、センサー故障、またはシリンダーのシール状態のばらつきが考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 不安定な燃焼または部分的失火
2. シリンダー1圧力センサーの故障
3. 燃料インジェクターの故障
4. シリンダー1の低圧縮

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリング不調またはエンジン失火
• 揺れまたは振動
• 出力低下

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、コード設定時の条件におけるシリンダー1の失火回数と圧力変動を確認します。
2. シリンダー1のライブ圧力波形を他のシリンダーと比較し、変動がシリンダー1に追従するか、センサー信号の問題を示しているか調べます。
3. シリンダー1圧力センサーのコネクター、配線、インジェクター配線を点検し、損傷、端子の緩み、接触不良がないか確認します。
4. シリンダー1のインジェクター作動にばらつきがないか点検し、結果をメーカーの仕様と比較します。
5. 信号とインジェクターの点検で圧力不安定の原因が特定できない場合は、シリンダー1の圧縮圧力またはリークダウンテストを実施します。

一般的な修理方法

• シリンダー1圧力センサーまたはインジェクターの接続部の緩みや損傷を修理します。
• シリンダー1の圧力または燃料供給に影響する擦れや断線を修理します。
• テストで作動のばらつきが確認された場合は、シリンダー1のインジェクターを清掃または交換します。
• 信号に問題がある場合は、シリンダー1圧力センサーを交換します。
• テストで確認されたシリンダー1の圧縮またはシール不良を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが揺れる、または失火する場合は急加速を避け、失火がひどくなったら停車してください。不安定な燃焼が続くと排出ガスが増え、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。