P21EC: シリンダー9 インジェクターB回路低入力

意味

制御モジュールが、シリンダー9のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー9のインジェクターBはシリンダー9に指定されたインジェクターであり、その駆動回路には作動させるために使用される電気指令が流れています。コントロールモジュールは回路の応答を監視し、信号が期待値よりも低い場合にP21ECをセットします。これはインジェクター噴射量やシリンダーバランスの異常の確定ではなく、シリンダー9のインジェクターB回路における低い電気信号を識別します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. コネクターの損傷または腐食
3. インジェクターの電気的異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジンの回転不調または失火
• エンジン出力の低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブのミスファイア回数と燃料トリムを確認して、シリンダー9のインジェクターB回路の不具合がいつ発生するか、またシリンダー9がミスファイアを起こしているかを確認します。
2. エンジンを停止した状態で、シリンダー9のインジェクターBコネクターとハーネスに、腐食、緩んだ端子、擦れ、または配線がアースに接触する原因となる絶縁体の損傷がないか点検します。
3. 配線図を使用して、シリンダー9のインジェクターB回路にアースへの短絡、断線、または接続不良がないか点検します。
4. メーカーの指定通りに回路を切り離した状態で、メーカーの仕様書に対してインジェクターの電気的状態をテストします。
5. インジェクターと配線が正常であれば、メーカーの手順に従ってコントロールモジュール側のシリンダー9インジェクターB駆動回路をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだシリンダー9のインジェクターBコネクターを清掃し、固定します。
• シリンダー9のインジェクターB回路におけるアースへの短絡、断線、または損傷した配線を修理します。
• メーカーの仕様書から外れている場合は、シリンダー9のインジェクターBを交換します。
• シリンダー9のインジェクターBドライバーが指定テストに不合格の場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動し、警告灯が点灯したままの場合は、回路を点検するまで走行を最小限にとどめ、急加速を避けてください。ミスファイアは触媒コンバーターを損傷するおそれがあるため、警告灯が点滅する場合、エンジンが激しく失火する場合、または出力が急激に低下する場合は停車してください。