P21EE: シリンダー10 インジェクターB回路低入力

意味

制御モジュールが、シリンダー10のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー10のインジェクターBはシリンダー10に指定されたインジェクターであり、その駆動回路はインジェクター作動のための電気指令を供給します。コントロールモジュールはこの回路の応答を監視し、信号が期待値よりも低い場合にP21EEをセットします。このコードはシリンダー10のインジェクターB回路における電気的異常を示しており、インジェクターの噴射量を確定するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. コネクターの損傷または腐食
3. インジェクターの電気的異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジンの回転不調または失火
• エンジン出力の低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブのミスファイア回数と燃料トリムを確認して、シリンダー10のインジェクターB回路の不具合がいつ発生するか、またシリンダー10がミスファイアを起こしているかを特定します。
2. エンジンを停止した状態で、シリンダー10のインジェクターBコネクターとハーネスに、腐食、緩んだ端子、擦れ、またはアースに接触するおそれのある絶縁体の損傷がないか点検します。
3. 車両の配線図を使用して、シリンダー10のインジェクターB回路にアースへの短絡、断線、または接続不良がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って回路を切り離した状態で、インジェクターの電気的状態をテストし、メーカーの仕様書と比較します。
5. 配線とインジェクターが正常であれば、メーカーの手順に従ってコントロールモジュール側のシリンダー10インジェクターB駆動回路をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだシリンダー10のインジェクターBコネクターを清掃し、固定します。
• シリンダー10のインジェクターB回路におけるアースへの短絡、断線、または損傷した配線を修理します。
• メーカーの仕様書から外れている場合は、シリンダー10のインジェクターBを交換します。
• シリンダー10のインジェクターBドライバーが指定テストに不合格の場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動し警告灯が点灯したままの場合は、運転を必要な走行に制限し、急加速を避けてください。長時間のミスファイアは触媒を損傷するおそれがあるため、警告灯が点滅する、エンジンが激しくミスファイアを起こす、または出力が急激に低下した場合は停止してください。