P21DE: シリンダー2 インジェクターB回路低入力

意味

制御モジュールが、シリンダー2のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

インジェクターBは、制御システムによってシリンダー2用に識別された2番目のインジェクター回路です。このコードは、インジェクターが適切な量の燃料を噴射しているかどうかを確定するものではありません。コントロールモジュールは、アースへのショート、接触不良、またはインジェクターの電気的故障などにより、その回路で低い電気信号を検出したときにP21DEをセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. コネクターの損傷または腐食
3. インジェクターの電気的異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジンの回転不調または失火
• エンジン出力の低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、シリンダー2の失火および関連するインジェクターコードをチェックして、不調や負荷の発生と故障が一致しているかどうかを確認します。
2. シリンダー2のインジェクターBコネクターおよび周辺のハーネスに、腐食、ピンの緩み、擦れ、またはエンジンに挟み込まれた配線がないか点検します。
3. 車両の配線情報を使用してインジェクターBのシリンダー2回路を特定し、意図しないアースへのショートがないか確認します。
4. メーカーの切り離し手順に従い、インジェクターを取り外した状態でコネクター端子と回路の導通をチェックします。
5. メーカーの仕様書に対してインジェクターBの電気的状態をテストし、システム設計が許可する場合にのみ他のインジェクターと比較します。

一般的な修理方法

• シリンダー2のインジェクターBのコネクターを再接続して確実に固定し、腐食がある場合は清掃します。
• シリンダー2のインジェクターB回路における、擦れた配線やアースにショートしている配線を修理します。
• 確実な接続を維持できない損傷したコネクターまたは端子を交換します。
• 電気的故障がテストで確認された場合は、シリンダー2のインジェクターBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが不調であるか出力が低下している場合は、急加速や長距離の走行を避けてください。インジェクター回路の故障は失火と排出ガスを悪化させ、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。エンジンの調子が非常に不規則になった場合や警告灯が点滅した場合は運転を中止してください。