意味
制御モジュールが、シリンダー5のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
制御システムにおいてインジェクターBはシリンダー5に割り当てられた2番目のインジェクター回路です。このコードは燃料供給の不具合の証明というよりは、電気信号の故障を示しています。コントロールモジュールは、シリンダー5のインジェクターB信号が期待値よりも低い場合(多くはアースへの短絡、接続不良、またはインジェクターの電気的故障による)にP21E4をセットします。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線のアース短絡
- コネクターの損傷または腐食
- インジェクターの電気的異常
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジンの回転不調または失火
- エンジン出力の低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、シリンダー5のミスファイアおよび関連するインジェクターコードをスキャンして、信号が低下したときに何が起きているかを確認します。
- シリンダー5のインジェクターBコネクターとハーネスに、緩んだピン、腐食、擦れ、絶縁体の破損、または挟み込まれた配線がないか点検します。
- 車両の配線情報を使用して回路を特定し、意図しないアースへの短絡がないか点検します。
- メーカーの指示通りに回路を切り離し、コネクターの状態と配線の導通を点検して、断線やアース落ちはないか確認します。
- シリンダー5のインジェクターBをメーカーの電気仕様書に対してテストします。
一般的な修理方法
- シリンダー5のインジェクターBコネクターを再接続してしっかりと固定し、必要に応じて腐食を清掃します。
- シリンダー5のインジェクターB回路における損傷した配線またはアースへ短絡した配線を修理します。
- 信頼性の高い接続を維持できない、緩んだまたは腐食した端子を交換します。
- メーカーの電気テストに不合格の場合は、シリンダー5のインジェクターBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが荒く回転したりパワーが不足している場合は、継続的なミスファイアによって排出ガスが増加し触媒を損傷するおそれがあるため、高負荷を避けてください。エンジンが著しく不整回転する場合や警告灯が点滅する場合は運転を停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。