P21F0: シリンダー11 インジェクターB回路低入力

意味

制御モジュールが、シリンダー11のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー11のインジェクターBはシリンダー11に指定されたインジェクターであり、その駆動回路には作動させるための電気指令が流れています。コントロールモジュールはこの回路の応答を監視し、信号が期待値よりも低い場合にP21F0をセットします。これはシリンダー11のインジェクターB回路における低信号の電気的異常であり、それ単体でインジェクターの噴射量や燃料バランスを示すものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のアース短絡
2. コネクターの損傷または腐食
3. インジェクターの電気的異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジンの回転不調または失火
• エンジン出力の低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブのミスファイア回数と燃料トリムを確認して、シリンダー11のインジェクターB回路の不具合が現れる時期とシリンダー11がミスファイアを起こしているかを確認します。
2. エンジンを停止した状態で、シリンダー11のインジェクターBコネクターとハーネスに、腐食、緩んだ端子、擦れ、またはアースへの接触を招く絶縁体の損傷がないか点検します。
3. 配線図を使用して、シリンダー11のインジェクターB回路にアースへの短絡、断線、または接続不良がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って回路を切り離した状態で、メーカーの仕様書に対してインジェクターの電気的状態をテストします。
5. インジェクターと配線が正常であれば、メーカーの手順に従ってコントロールモジュール側のシリンダー11インジェクターB駆動回路をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだシリンダー11のインジェクターBコネクターを清掃し、固定します。
• シリンダー11のインジェクターB回路におけるアースへの短絡、断線、または損傷した配線を修理します。
• メーカーの仕様書から外れている場合は、シリンダー11のインジェクターBを交換します。
• シリンダー11のインジェクターBドライバーが指定テストに不合格の場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがスムーズに作動し警告灯が点灯している場合は、故障診断が行われるまで急加速を避け、運転を控えめに行ってください。継続的なミスファイアは触媒を損傷するおそれがあるため、警告灯が点滅する、エンジンが激しくミスファイアを起こす、または出力が大幅に低下した場合は停止してください。