意味
制御モジュールが、シリンダー8のインジェクターB回路で低い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
シリンダー8のインジェクターBはシリンダー8に指定されたインジェクターであり、その駆動回路はインジェクター作動のための電気指令を提供します。コントロールモジュールはこの回路を監視し、信号が期待値よりも低い場合にP21EAをセットします。低い読み値は確認された燃料噴射不良ではなく、シリンダー8のインジェクターB回路における電気的異常を示します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線のアース短絡
- コネクターの損傷または腐食
- インジェクターの電気的異常
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジンの回転不調または失火
- エンジン出力の低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブのミスファイア回数と燃料トリムを確認して、シリンダー8のインジェクターB回路の不具合がいつ発生するか、またシリンダー8が影響を受けているかどうかを確認します。
- エンジンを停止した状態で、シリンダー8のインジェクターBコネクターとハーネスに腐食、緩んだ端子、損傷した絶縁体、またはアースに接触している配線がないか点検します。
- 車両の配線図を使用して、シリンダー8のインジェクターB回路にアースへの短絡、断線、または過剰な接続抵抗がないか点検します。
- メーカーの指示通りに回路を切り離した状態で、インジェクターの電気的状態をテストし、その結果をメーカーの仕様書と比較します。
- インジェクターと配線が正常であれば、メーカーの手順に従ってコントロールモジュール側のシリンダー8インジェクターB駆動回路をテストします。
一般的な修理方法
- 腐食または緩んだシリンダー8のインジェクターBコネクターを清掃し、固定します。
- シリンダー8のインジェクターB回路におけるアースへの短絡、断線、または損傷した配線を修理します。
- メーカーの仕様書から外れている場合は、シリンダー8のインジェクターBを交換します。
- シリンダー8のインジェクターBドライバーが指定テストに不合格の場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンがスムーズに作動し警告灯が点灯したままの場合は、運転を必要な短距離に制限し、急加速を避けてください。警告灯が点滅する、シリンダー8が激しくミスファイアを起こす、または出力が急激に低下した場合は停止してください。進行中のミスファイアは触媒を損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。