意味
制御モジュールが、シリンダー9のインジェクターB回路に断線またはその他の電気的異常を検出しました。このコードは回路の異常を示すもので、特定のエンジンにおいてインジェクターBが何を指すかまでは特定しません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントロールモジュールは、シリンダー9のインジェクターBの電気経路をチェックします。この経路が断線または電気的に故障していると検出された場合にP21D7をセットします。これによりシリンダー9への指令された燃料供給が中断される可能性がありますが、このコードではこのエンジンのB指定が何を指すのかは確定しません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線または損傷
- インジェクターコネクターの緩みまたは腐食
- インジェクターの電気的異常
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- エンジンの回転不調または失火
- エンジン出力の低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、故障状態の確認に役立つシリンダー9の失火またはインジェクター関連のコードがないか探します。
- 整備情報からシリンダー9のインジェクターBの位置を特定し、コネクターおよびハーネスに腐食、緩み、被覆の破損、擦れがないか点検します。
- イグニッションをオフにした状態で、シリンダー9のインジェクターBのコネクター端子が清潔であり、確実に嵌合し、しっかりと接触していることを確認します。
- シリンダー9のインジェクターB回路に沿って配線の導通をテストし、読み値をメーカーの仕様書と比較します。
- コネクターと配線に異常がない場合は、シリンダー9のインジェクターBを電気的にテストし、インジェクター自体が故障しているかどうかを判断します。
一般的な修理方法
- シリンダー9のインジェクターBプラグを再接続し、端子の接触不良を清掃または修理します。
- シリンダー9のインジェクターBに供給している損傷または断線した配線を修理します。
- メーカーの電気テストに不合格となった場合は、シリンダー9のインジェクターBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
不調を伴わない安定した警告灯の点灯であれば、診断のための短距離かつ穏やかな走行は可能ですが、この故障によりシリンダー9の失火と排出ガスの増加を引き起こす可能性があります。警告灯が点滅した場合やエンジンの調子が非常に不規則になった場合は停車し、修理が完了するまでは高負荷を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。