P21DF: シリンダー2 インジェクターB回路高入力

意味

制御モジュールが、シリンダー2のインジェクターB回路で高い電気信号を検出しました。これは電気回路の状態を示すもので、このコードだけではインジェクターの噴射量やシリンダー間の燃料バランスは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

インジェクターBは、制御システムによってシリンダー2用に識別された2番目のインジェクター回路です。P21DFはインジェクターの不適切な噴射量ではなく、その電気信号に関するものです。コントロールモジュールは、電源へのショート、コネクターの損傷、またはインジェクターの電気的故障に起因する可能性のある、期待値よりも高い信号を検出したときにこのコードをセットします。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線の電源短絡
2. コネクターの損傷または腐食
3. インジェクターの電気的異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• エンジンの回転不調または失火
• エンジン出力の低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、シリンダー2の失火または関連するインジェクターコードをチェックして、高信号の故障がいつ発生するかを特定します。
2. シリンダー2のインジェクターBコネクターおよびハーネスに、腐食、端子の緩み、被覆の損傷、または電源線との接触がないか点検します。
3. 配線情報を使用して回路を特定し、メーカーの安全な回路切り離し手順に従って電源へのショートがないか確認します。
4. 指示通りにインジェクターを外した状態で、ハーネスに意図しない電圧がかかっていないか確認し、回路の導通と端子の状態を点検します。
5. インジェクターの故障とハーネスの故障を区別するため、シリンダー2のインジェクターBをメーカーの電気仕様書に対してテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー2のインジェクターBコネクターを確実に固定し、腐食した端子を清掃または交換します。
• 被覆が損傷した配線、または回路内で電源にショートしている配線を修理します。
• 端子を適切に保持または絶縁できない損傷したコネクターを交換します。
• メーカーの電気テストに不合格となった場合は、シリンダー2のインジェクターBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

不調または失火しているエンジンは過剰な排出ガスを排出し、触媒コンバーターを損傷する恐れがあるため、高負荷を避け、速やかに故障に対処させてください。エンジンの調子が非常に不規則になった場合や警告灯が点滅した場合は運転を中止してください。