意味
制御モジュールが、シリンダー2のインジェクターB回路に断線またはその他の電気的異常を検出しました。このコードは回路の異常を示すもので、特定のエンジンにおいてインジェクターBが何を指すかまでは特定しません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントロールユニットはシリンダー2のインジェクターBを駆動し、インジェクターの電気回路が期待通りに応答しているかを監視します。シリンダー2のインジェクターB回路で断線やその他の電気的異常が検出されると、P21D0がセットされます。インジェクターBの厳密な識別はエンジンによって異なる場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 配線の断線または損傷
- インジェクターコネクターの緩みまたは腐食
- インジェクターの電気的異常
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- アイドリング不調またはエンジン振動
- エンジンの息つきまたは出力低下
- 特に高負荷時の失火
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、シリンダーごとのミスファイアデータや関連するインジェクターコードを確認して、シリンダー2の不調がいつ始まったかを特定します。
- 車両のサービス情報を使用してシリンダー2とインジェクターBの位置を確認し、そのコネクターとハーネスの抜け、腐食、摩耗、熱損がないか点検します。
- シリンダー2のインジェクターBコネクターが確実に嵌合しており、端子の曲がり、広がり、押し出されがないことを確認します。
- メーカーの指定手順に従い、配線図を用いてシリンダー2のインジェクターB回路の導通と短絡をテストします。
- インジェクターを不良と断定する前に、メーカーの仕様書に対してインジェクターの電気的作動をテストします。
一般的な修理方法
- シリンダー2のインジェクターBコネクターを再接続し、確実に固定します。
- シリンダー2のインジェクターB回路における断線または損傷した配線を修理します。
- 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
- 電気的異常がテストで確認された場合、シリンダー2のインジェクターBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ミスファイアは触媒を過熱させて損傷させる可能性があるため、エンジンが不調であったりミスファイアを起こしている場合は負荷をかけた状態で運転すべきではありません。エンジンがスムーズに作動している場合は、運転を控えめにし、早めにシリンダー2のインジェクターB回路の修理を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。