P20BF: 還元剤ヒーターB制御回路低

意味

還元剤ヒーターBの制御回路の電圧が低い状態を示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤ヒーターBは、DEF供給ラインの下流部分を加熱します。コントロールモジュールはヒーターBの制御回路の電圧を監視し、予想よりも低い場合にこのコードをセットします。これは、アースへの短絡やコネクターまたは配線の抵抗を示している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースへの短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ワイヤーハーネスの絶縁被覆の摩耗

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質警告
• 警告を無視し続けた場合、始動不可のカウントダウンが発生する可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、電源またはアースの共通故障を示す可能性のある関連ヒーター回路コードを確認します。
2. ラインに取り付けられたヒーターBのコネクターとハーネスに、被覆の擦れ、腐食、湿気、端子の緩みや後退がないか点検します。
3. メーカーの配線図と切り離し手順に従って、ヒーターB制御回路にアースへの短絡がないか確認します。
4. ヒーター作動中に電源側とアース側の接続部で電圧降下を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. ヒーターBのエレメントとリレーを試験します。配線と接続に異常がなければ、モジュールの制御回路も点検します。

一般的な修理方法

• アースに短絡しているヒーターBの擦れた配線を修理します。
• 腐食、緩み、損傷のあるヒーターBコネクター端子を清掃または交換します。
• ヒーターB回路の電源またはアースの接続不良を修理します。
• 故障が確認されたヒーターBエレメントまたはリレーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両の挙動が正常であれば短時間の走行が可能かもしれませんが、凍結気候ではヒーターBがラインセグメントをDEFが流れるのに十分な暖かさに維持できない場合があります。最終的に車両の再始動が制限される可能性があるため、NOx警告や始動不可カウントダウンには十分注意してください。