意味
駆動モーターB相Wの電流センサーが回路故障を報告しています。相電流の測定値は信頼できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターBの相W電流センサーは、ハイブリッドまたはEVコントロールモジュール用にW相の電流を測定します。モジュールがその相Wセンサー回路の故障を検出し、その測定値を信頼できなくなったときにこの回路コードがセットされます。センサーの故障や配線の問題が主な原因です。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電流センサーの故障
- 配線の故障
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
- モーター出力またはトルクの低下
- リンプモードへの移行または車両停止の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、相Wのデータが欠落しているか不自然ではないかを確認するため、相U、V、Wのライブデータをチェックします。
- メーカーの高電圧安全手順の指示に従って車両の電源を落とした状態で、相Wセンサーのコネクターおよびハーネスに損傷、ピンの緩み、または汚染がないか点検します。
- メーカーの仕様に対して相Wセンサーの電源、アース、信号配線、およびコネクターの導通をチェックします。
- センサーの故障と配線の故障を絞り込むため、メーカーの指定するテスト中に相Wセンサーの信号を相UおよびVと比較します。
- 回路の点検に問題がなければ、メーカーの診断手順を使用して相Wセンサーおよびコントロールモジュールの入力をテストします。
一般的な修理方法
- 接触不良がある場合は、相Wセンサーのコネクターを清掃して再接続します。
- 損傷した、または緩んだ相Wセンサーの配線や端子を修理します。
- テストにより特定された場合は、不具合のある相Wセンサーのアースまたは電源の接続を正常な状態に復旧します。
- 所定のテストに不合格となった場合は、相W電流センサーを交換します。
- 入力に欠陥があると確認された場合にのみ、コントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
モジュールが相Wの読み値を信頼できない場合、トルクの低下、フェイルセーフモード、またはシャットダウンが発生する可能性があります。推進力が失われるおそれがあるため、出力が制限されている場合や車両の挙動が予測できない場合は運転を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。