P0BED: 駆動モーターA相W電流センサー回路

意味

駆動モーターA相Wの電流センサーが回路故障を報告しています。相電流の測定値は信頼できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAのインバーターは、モーターのW相の電流を制御し、電流センサーがその相の電流をコントロールモジュールに報告します。相Wのセンサー回路に故障が発生すると、モジュールの測定値が信頼できなくなり、モーター出力が制限される可能性があるため、このコードがセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 電流センサーの故障
2. 配線の故障

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードへの移行または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、駆動モーターAの相W電流のライブデータと関連するインバーターのコードを再確認し、故障が発生したときの条件を特定します。
2. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にした上で、相Wセンサーおよびコネクターに損傷、ピンの緩み、腐食、またはハーネスの擦れがないか点検します。
3. メーカーの配線図を使用して、相Wセンサーの信号回路、電源回路、アース回路に断線、短絡、または接触不良がないか点検します。
4. 故障がW相に限定されているかどうかを確認するため、同等の条件下で相Wの読み値を駆動モーターAのU相およびV相と比較します。
5. 配線の点検に問題がなければ、メーカーの診断手順に従って駆動モーターAの相W電流センサーをテストし、故障している場合は交換します。

一般的な修理方法

• 緩んだり腐食したりしている相Wセンサーのコネクターを固定または清掃します。
• 相Wセンサー回路の損傷、断線、または短絡した配線を修理します。
• 不良なセンサーの電源またはアース接続を正常な状態に復旧します。
• 回路が正常でセンサーがテストに不合格となった場合は、駆動モーターAの相W電流センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両のトルクが低下している場合、フェイルセーフモードになっている場合、またはEV／ハイブリッドの警告灯が点灯している場合は、高速走行や、突然の駆動力喪失が危険となる状況を避けてください。重大な故障はシステムのシャットダウンにつながる可能性があります。