P0BDB: 駆動モーターインバーター温度センサー「E」回路

意味

ECMが駆動モーターインバーター温度センサーEの回路故障を検出しています。測定値を制御に使用できるだけの信頼性がありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

インバーター温度センサーEは、監視対象である駆動モーターインバーター内の箇所の温度をECMに伝えます。P0BDBはEセンサー回路の一般的な電気的不具合を示し、ECMがその箇所の温度値をハイブリッドまたはEVシステムの制御に確実に利用できない状態です。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの故障

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードへの移行または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームとハイブリッド制御データでセンサーEを確認し、冷間、暖機後、負荷時のどの条件で故障が発生するか記録します。
2. メーカー指定の手順に従って車両の電源を切り、センサーEのコネクターとハーネスに損傷、水分、腐食、端子の緩みがないか点検します。
3. メーカーの配線情報とテスト手順を使って、E回路の信号、基準電圧、アース、導通を確認します。
4. センサーEのライブ値を他のインバーター温度値と比較し、値が欠落、固定、不自然になっていないか調べます。
5. 配線と接続に問題がない場合は、コントロールモジュールの不具合を検討する前に、メーカーの仕様に照らしてセンサーEをテストします。

一般的な修理方法

• センサーEのコネクターを差し直し、腐食または緩みのある端子を清掃または修理します。
• Eセンサー回路の損傷した配線または断線した接続を修理します。
• メーカーのテストに不合格の場合は、センサーEを交換します。
• Eセンサーと回路に問題がないことを確認してから、コントロールモジュールの不具合に対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド警告が表示され、モーター出力が低下することがあります。車両がリンプモードに入ったり停止したりする可能性もあります。高負荷と長距離走行を避け、出力が制限された場合や停車警告が表示された場合は安全な場所に停車してください。