P0E28: 駆動モーターインバーター温度センサーH回路

意味

駆動モーターインバーター温度センサーH回路に電気的異常があり、測定値を取得できないか、信頼できない可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

インバーター温度センサーHは、駆動モーターインバーター内の独自の監視ポイントで温度を測定します。P0E28はHセンサー回路の電気的故障を示しており、制御モジュールが使用可能な温度読み取り値を受信できず、インバーターを保護するためにモーター出力を制限する場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの異常

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードまたは車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、センサーHのライブの読み取り値に欠損や不自然な値がないか確認し、他のインバーター温度の読み取り値と比較します。
2. サービス手順に従って車両の電源をオフにし、センサーHのコネクターとハーネスにピンの緩み、腐食、損傷、または切断がないか点検します。
3. メーカーの配線図を使用して、センサーHの信号、電源、リターン回路の導通と短絡を確認します。
4. メーカーの手順に従ってセンサーHをテストし、センサー自体が故障しているかどうかを判断します。
5. センサーHと配線に問題がない場合は、メーカーの診断手順を使用してインバーター制御モジュールの入力と関連する接続を確認します。

一般的な修理方法

• センサーHのコネクターを再接続または固定します。
• 損傷または腐食したセンサーHの端子を清掃または修理します。
• センサーHの配線の断線または短絡を修理します。
• 指定されたテストに合格しない場合は、センサーHを交換します。
• センサーとハーネスのテストが正常な場合は、インバーター制御モジュールの入力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

リンプモードやシャットダウンが発生する可能性があるため、車両に出力低下やEV/ハイブリッド警告がある場合は通常の運転を避けてください。速やかに診断を手配し、出力が急激に低下した場合は安全に停止してください。