P0BD9: 駆動モーターインバーター温度センサー「D」回路高入力

意味

ECMが駆動モーターインバーター温度センサーDの回路高入力の故障を検出しています。測定値を制御に使用できるだけの信頼性がありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

インバーター温度センサーDは、監視対象である駆動モーターインバーター内の箇所の温度をECMに伝えます。D信号回路の電圧が許容範囲を上回るとP0BD9がセットされます。一般に、信号線のバッテリー電圧への短絡またはセンサー回路の断線が原因で、ECMはその値を信頼できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードへの移行または車両停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームとハイブリッド制御データを確認し、センサーDの値が高くなった条件と、他のインバーター温度値が妥当かどうかを調べます。
2. メーカー指定の手順に従って車両の電源を切り、センサーDのコネクターとハーネスに断線、腐食、電源線に接触するような絶縁損傷がないか点検します。
3. メーカー指定の手順でD信号線にB+への短絡がないかテストし、回路の導通とコネクターの接触状態を確認します。
4. 作動条件が変化する間、センサーDのライブ値を他のインバーター温度値と比較します。極端な値に固定されている場合は、実際の温度変化ではなく断線または短絡の可能性があります。
5. ハーネスに問題がない場合は、コントロールモジュールを調べる前に、メーカーの仕様に照らしてセンサーDをテストします。

一般的な修理方法

• センサーDのコネクターを差し直し、腐食した端子を清掃または修理します。
• センサーDの信号回路またはコネクターの断線を修理します。
• 信号線がB+に接触する原因となる絶縁損傷を修理します。
• メーカーのテストに不合格の場合は、センサーDを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に応答する場合でも、安全な場所に到達するのに必要な距離に限って走行してください。インバーター温度を確実に把握できないと、モーター出力の低下や停止が起こる可能性があります。高負荷を避け、ハイブリッド警告またはリンプモードが表示された場合は安全に停車してください。